コンパス55.ナビゲーション設定。
一目で次のように設定して、必要に応じてナビゲーションを調整できます。
ターゲットに対する相対的または絶対的なベアリングの表示
オプション1.相対的なベアリング。 あなたの現在のコースとコースの間の差/デルタをターゲットに伝える相対的なコースでした:
この方法で、私たちは必要なコースから27度ずれていることがわかり、適切に調整します。 ターゲットに「デルタ」コースを使用していることを示すために、「目標△」がどのように使用されているかに注目してください。
オプション2.絶対方位。 多くの場合、BRGまたはコースを指揮する名前が付けられています。 あなたが目標に到達するためにあなたが飛ぶ/ドライブ/歩くべきコースとしてのベアリングを示す:
上記の例では、目的地までのコースは298度で、地図上のコースラインとして少し外れています。緑色の矢印がわかります。 また、以前の “目標"が “目標⇡“をどのように表示しているかに気づくと、これはdiffではなく “steer course"であるというヒントを与えます。
[設定]> [ナビゲーション]の2つのオプションを切り替えると、
ETE(Estimated Time Enroute)計算方法
ETE計算の2つの方法から選択できます。
-
トラック全体の合計平均速度を使用する
-
瞬時/現在の速度を使用し、短い時間間隔と最新の時間間隔のみを平均したもの
「設定」を開き、次に「ナビゲーション」を開き、好きな方法を選んでください:
「現在の速度」の計算方法は、「総合速度平均」よりも優れた反応フィードバックを提供します。
ヒント
あなたがアプリをナビゲートしている間、ビジュアル/オーディオの手がかりを与えることによってあなたを助けることができます:
音声。 もし音声の手がかりがまったく与えられるべきであれば。 音声の手がかりは、「Waypoint 1」への「XYZ miles」のようなものです。
振動する。 もし振動が使用されるならば、あなたは音声の手がかりを見逃すことはありません。
オフコースのヒント。 音声の手掛かりがオンであれば、目標に近づくたびに30分に1回、「ターゲット ‘Waypoint 1」のようなヒントが30度左にXYZマイル離れた場所に表示されます。 あなたのコースは間違っているかもしれないし、どのようなコースの修正を取るべきか知っているこの方法。
自動チェックイン。 ターゲットアプリに近づくと、すでに到達しているかどうかが自動的に判断され、ナビゲーションが終了するか、ルート上の次のウェイポイントに切り替わります。
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