Compás 55. Ajustes de navegación.
De un vistazo, los siguientes pueden configurarse para ajustar la navegación a sus necesidades:
Mostrar el cojinete relativo o absoluto con un objetivo
Opción 1. Rodamiento relativo. Mostrar el rodamiento a un objetivo era un curso relativo, diciéndole diff / delta entre su curso actual y curso a un objetivo:
De esta manera, podemos ver que estamos a 14 grado de distancia del curso requerido y ajustar adecuadamente. Observe cómo se utiliza “OBJETIVO △” para resaltar que está usando un curso “delta” para el objetivo.
Opción 2. Rodamiento absoluto. A menudo llamado BRG o curso a dirigir. Muestre el cojinete como un curso en el cual usted debe volar / conducir / caminar para llegar a un objetivo:
En el ejemplo anterior el recorrido requerido para el objetivo es 295 grados y estamos un poco fuera como la línea del curso en un mapa y la flecha verde nos dice. También observe cómo el “OBJETIVO” anterior está mostrando “OBJETIVO ⇡” para darle una indirecta que esto es un “curso del buey”, no un diff.
Encontrará el cambio entre estas dos opciones en Configuración> Navegación:
Método estimado de cálculo del tiempo en ruta (ETE)
Puede elegir entre 2 métodos de cálculo ETE:
-
Utilice la velocidad media total por pista completa
-
Utilizar velocidad instantánea / actual, promediado sólo un intervalo de tiempo corto y más reciente
Abra “Configuración”, luego “Navegación” y escoja el método que prefiera:
“La velocidad actual” método de cálculo seguramente le dará una reacción mejor reacción sobre “promedio de velocidad total”.
Sugerencias
Mientras navegas, la aplicación puede ayudarte dando algunas pistas visuales / auditivas:
Voz. Si las pistas de voz se debe dar en absoluto. Las pistas de voz son como “millas XYZ hasta ‘Waypoint 1’”.
Vibrar. Si la vibración se debe utilizar para que no se pierda las pistas de voz.
Fuera de los consejos del curso. Si las pistas de voz están activadas, entonces cada vez que empieces a desviarse de acercarte al objetivo, pero una vez en medio minuto a lo más, obtendrás una pista como “target” Waypoint 1 ‘XYZ millas de distancia, 30 degrees to left. De esta manera usted sabe que su curso puede estar equivocado y qué corrección de curso debe tomar.
Check-in automático. Cuando se aproxime a la aplicación de destino, decidirá automáticamente si ya lo ha alcanzado y finalizará la navegación o cambiará al siguiente waypoint de la ruta.
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