G 力設定 — 框架對應、固定方向與超載警報

當 G 力面板正在運作，但您想確認它們是否正確解讀車輛運動時，請使用此頁面。這些設定由 G 力監測、G 碗、G-Bands 和 G-Cross 共用。

最適合

框架模式 決定整個 G 力系統所稱的前進、煞車、左轉和右轉。如果此對應錯誤，每個面板看起來都可能在運作，但描述的卻是錯誤的運動。

當手機放在一般的支架上，且您希望應用程式從實際駕駛動作中自行判斷車輛方向時，請使用 自動學習。這是一般使用的最佳起點，因為您不需要告訴應用程式手機是如何安裝的。

當您想要立即獲得確定的框架時，請使用 固定方向。當手機以已知的螢幕方向固定在支架上，且您想鎖定該方向而非等待動作學習時，這是正確的選擇。

選擇 固定方向 後，同一區段會顯示四個子控制項：

目前螢幕方向 告訴您應用程式目前從旋轉螢幕中看到的方向。這只是即時讀數，它本身不會改變已儲存的框架。

已擷取的方向 是目前為 G 力框架儲存的固定方向。這是 固定方向 啟用時應用程式將使用的值。

擷取目前狀態 將即時的 目前螢幕方向 複製到 已擷取的方向 中。當手機已經放在實際的支架位置且螢幕旋轉正確時，請使用此功能。實際上，這是鎖定框架最快的方式。

宣告方向 讓您手動選擇相同的固定方向。當您已知道正確的方向並想直接設定時，或者當您在未將手機旋轉到安裝位置的情況下進行測試時，請使用它。

如何驗證 框架模式：

如果這些方向不正確，請先修正 框架模式，再調整警報。

如何在實際使用中設定 固定方向：

如果手機安裝正確但方向仍然相反，請在 宣告方向 中手動選擇正確的值，而不是再次擷取並猜測。

超載警報 定義何時應突顯較強的力道事件。從方向閾值開始設定。只有在顯示已經正確之後，才調整節奏、冷卻時間、音效和觸覺回饋。

啟用超載警報 是主開關。在您仍在校正框架方向時，請保持關閉。只有在前進、煞車、左轉和右轉已經合理之後，才開啟它。

四個閾值是獨立的：

這很重要，因為強力煞車、強力起步和側向負載通常需要不同的限制值。實用的設定方式是，對您最在意的事件使用較低的值，對只想在明顯激烈時才標記的事件使用較高的值。

持續觸發 控制閾值必須被超過多長時間才允許觸發警報。如果您想對短暫事件快速反應，請使用較短的持續觸發時間。如果您想忽略微小尖峰，只對較強的持續負載做出反應，請使用較長的持續觸發時間。

冷卻時間 控制上一次警報之後多快可以發出新的警報。如果在一段顛簸的過程中重複警告感覺太吵，請增加冷卻時間。如果您希望應用程式在明確的第二次事件後更快再次反應，請減少冷卻時間。

警報節奏 改變警告是只發生一次，還是在負載仍然不安全時持續重複。

重複間隔 僅在啟用重複時有效。它控制重複警告的發生頻率。

觸覺警報、音效警報 以及所選的警報音效決定警告的傳達方式。請先從觸覺回饋開始。只有在您需要不看螢幕就能獲得更清晰的回饋時，才加入音效。

重置 將整個共用的 G 力框架和超載警報設定恢復為預設值。當框架邏輯和警報調整都已偏離，且您想從已知的基準重新開始時，請使用此功能。