Máy đo độ nghiêng — Góc Nghiêng dọc & Nghiêng ngang của Xe

Biến iPhone của bạn thành máy đo độ nghiêng xe cho góc dốc và độ nghiêng bên. Chế độ xem này hữu ích cho lái xe địa hình, cân bằng xe kéo, đỗ xe trên dốc, kiểm tra góc tiếp cận và rời đi, và bất kỳ tình huống nào bạn muốn số đọc nghiêng dọc-và-nghiêng ngang trực tiếp.

Trong ứng dụng, tính năng này được gắn nhãn Nghiêng dọc & Nghiêng ngang.

Phù hợp nhất cho

• tài xế địa hình và 4x4 theo dõi dốc bên và góc leo
• người dùng xe kéo hoặc RV cân bằng xe đã đỗ
• bất kỳ ai muốn máy đo độ nghiêng xe trực tiếp mà không cần phần cứng bổ sung

Khi nào nên sử dụng

Sử dụng Nghiêng dọc & Nghiêng ngang khi câu hỏi chính là độ nghiêng xe: góc leo, góc xuống, dốc bên, hoặc liệu xe có đủ bằng phẳng để đỗ hoặc thiết lập hay không.

Khi nào không nên sử dụng

Không sử dụng Nghiêng dọc & Nghiêng ngang khi bạn muốn phân tích lực, rung, hoặc chất lượng tuyến đường. Trang này nói về góc và độ nghiêng, không phải lịch sử gia tốc hoặc tần số rung.

Bạn nhận được gì

• hiển thị nghiêng dọc-và-nghiêng ngang trực tiếp
• cảnh báo vùng cảnh báo và vùng nguy hiểm tùy chọn
• các biến thể bảng trung tâm và bảng thu nhỏ
• số đọc kiểu máy đo độ nghiêng trực tiếp mà không cần phần cứng bổ sung

Vùng trung tâm

Bạn có thể cài đặt vùng trung tâm Nghiêng dọc & Nghiêng ngang trực tiếp: mở menu bảng điều khiển chính, chọn Pick what to show here, sau đó trong Screen area options > Engineering chọn Pitch & Roll.

Vùng trung tâm tập trung vào góc nghiêng dọc, góc nghiêng ngang, từ ngữ hướng, và trạng thái mức nghiêm trọng trực quan rõ ràng.

Sử dụng khi bạn muốn số đọc độ nghiêng toàn màn hình cho leo dốc, xuống dốc, dốc bên, và vị trí lệch camber.

Vùng thu nhỏ

Bạn có thể ghép nó với vùng thu nhỏ Nghiêng dọc & Nghiêng ngang nhỏ gọn: mở menu bảng thu nhỏ, chọn Pick what to show here, sau đó trong Screen area options > Engineering chọn Pitch & Roll.

Vùng thu nhỏ dùng để theo dõi góc nhanh khi bạn muốn thông tin độ nghiêng hiển thị mà không chiếm toàn bộ giữa màn hình.

Chế độ

Mở MENU > Chế độ > Kỹ thuật > Nghiêng dọc & Nghiêng ngang.

Chế độ Nghiêng dọc & Nghiêng ngang sử dụng Nghiêng dọc & Nghiêng ngang làm bảng trung tâm.

Bảng thu nhỏ không bị cố định bởi chế độ này. Nó giữ nguyên những gì đã chọn trước đó trong vùng thu nhỏ cho đến khi bạn thay đổi riêng biệt.

Điều đó có nghĩa là chế độ được hiểu tốt nhất như lối tắt đến chế độ xem Nghiêng dọc & Nghiêng ngang trung tâm, không phải như một cặp trung tâm-và-thu nhỏ được định nghĩa sẵn.

Cài đặt

Nghiêng dọc & Nghiêng ngang có màn hình cài đặt chuyên dụng riêng được chia sẻ bởi chế độ, vùng trung tâm, và vùng thu nhỏ.

Cài đặt Nghiêng dọc & Nghiêng ngang kiểm soát ba thứ:

• cái gì được coi là bằng phẳng
• khi nào ứng dụng nên cảnh báo
• cảnh báo trông và hoạt động như thế nào

Tham chiếu là thứ đầu tiên cần giải thích. Chế độ mặt đất sử dụng trọng lực trực tiếp và là điểm khởi đầu đúng khi bạn muốn số đọc máy đo độ nghiêng thực. Chế độ tương đối ghi lại một điểm không tạm thời cục bộ và tốt hơn khi đường cơ sở nên bằng phẳng so với thời điểm này thay vì trọng lực tuyệt đối.

Ngưỡng cảnh báo xác định góc nghiêng dọc và nghiêng ngang tuyệt đối được coi là không an toàn. Nghiêng dọc và nghiêng ngang riêng biệt, vì vậy bạn có thể quan tâm đến một trục hơn trục kia.

Cài đặt sẵn cảnh báo là lớp lối tắt phía trên ngưỡng thủ công. Nó hữu ích khi bạn muốn điểm khởi đầu nhanh và không muốn tự nhập mọi giá trị. Sau khi chọn cài đặt sẵn, bạn vẫn có thể tinh chỉnh giới hạn nghiêng dọc và nghiêng ngang thủ công.

Sử dụng thực tế:

• tăng ngưỡng nghiêng dọc nếu leo dốc và xuống dốc ít quan trọng hơn dốc bên
• tăng ngưỡng nghiêng ngang nếu bạn chỉ muốn cảnh báo cho các góc lệch camber nghiêm trọng hơn
• đặt ngưỡng thành 0 nếu bạn muốn tắt cảnh báo cho trục đó hoàn toàn

Các ngưỡng này điều khiển trạng thái cảnh báo thực tế. Khi ngưỡng bị vượt qua, bảng có thể vào trạng thái cảnh báo hoạt động và kích hoạt rung hoặc âm thanh nếu những tính năng đó được bật.

Dải trực quan tách biệt với ngưỡng cảnh báo. Chúng chỉ kiểm soát giao diện bảng trông như thế nào.

Có ba trạng thái trực quan:

• bình tĩnh
• cảnh báo
• nguy hiểm

Vùng cảnh báo là nơi kiểu dáng bảng chuyển sang màu hổ phách.

Vùng nguy hiểm là nơi kiểu dáng bảng chuyển sang màu đỏ. Đây là cảnh báo trực quan mạnh hơn, và nó luôn được giữ trên vùng cảnh báo.

Điều đó có nghĩa là bạn có thể sử dụng hai lớp giao tiếp:

• ngưỡng cảnh báo quyết định khi nào ứng dụng nên chủ động cảnh báo
• dải trực quan quyết định khi nào màn hình nên bắt đầu trông nghiêm trọng hơn

Ví dụ: bạn có thể muốn bảng trông hổ phách trước khi nó bắt đầu phát tiếng, và chỉ hiện đỏ khi góc trở nên rõ ràng nghiêm trọng hơn.

Hành vi kiểm soát điều gì xảy ra khi bảng vào vùng không an toàn và điều gì xảy ra khi nó quay lại.

Nó cũng bao gồm hai tùy chọn hiển thị người dùng thấy được:

• Độ chính xác hiển thị
• Kiểu tiêu đề

Độ chính xác hiển thị thay đổi độ tinh của các con số góc được hiển thị. Sử dụng độ chính xác thấp hơn khi bạn muốn số đọc bình tĩnh hơn. Sử dụng độ chính xác cao hơn khi các thay đổi nhỏ quan trọng.

Kiểu tiêu đề thay đổi cách trạng thái chính được diễn đạt. Điều này hữu ích nếu bạn muốn bảng chỉ tập trung vào từ ngữ hướng, hoặc bao gồm cả hướng và góc cùng nhau.

Tùy chọn phản hồi nguy hiểm và cảnh báo ở đây bao gồm:

• Cảnh báo rung
• Cảnh báo âm thanh
• Nhịp cảnh báo
• Khoảng lặp lại
• Âm thanh cảnh báo

Nhịp Đơn cảnh báo một lần khi vào vùng không an toàn.

Lặp lại khi không an toàn tiếp tục cảnh báo khi độ nghiêng ở ngoài phạm vi an toàn đã cấu hình. Khoảng lặp lại kiểm soát tần suất cảnh báo lặp lại đó có thể xảy ra.

Quay lại vùng bình tĩnh được cấu hình riêng:

• Cảnh báo quay lại vùng an toàn
• Âm thanh quay lại vùng an toàn

Sử dụng Cảnh báo quay lại vùng an toàn nếu bạn muốn xác nhận rằng xe đã quay lại dưới ngưỡng không an toàn sau sự kiện cảnh báo. Điều này hữu ích khi bạn đang di chuyển chậm trên dốc và muốn biết không chỉ khi góc trở nên rủi ro, mà còn khi nó đã ổn định lại vào phạm vi an toàn hơn.

Ứng dụng cũng sử dụng biên quay lại nhỏ để không giật liên tục ngay trên cạnh ngưỡng. Trong thực tế, điều đó có nghĩa là cảnh báo không tái kích hoạt ngay lập tức khi giá trị dao động quanh cùng con số.

Điểm khởi đầu thực tế là:

• cảnh báo khoảng 10° đến 15°
• cảnh báo trực quan khoảng 8° đến 10°
• nguy hiểm trực quan khoảng 15° đến 20°

Sau đó điều chỉnh dựa trên những gì bạn đang theo dõi:

• lái đường mòn hoặc dốc bên: hạ cảnh báo nghiêng ngang sớm hơn
• công việc góc tiếp cận và rời đi trên dốc: tập trung nhiều hơn vào nghiêng dọc
• sử dụng cho sự thoải mái hành khách: hạ ngưỡng để ứng dụng phản ứng trước khi tình huống trông cực đoan trên màn hình

Khôi phục mặc định đáng sử dụng khi các thay đổi ngưỡng, dải, và hành vi không còn hợp lý như một bộ. Nó đặt lại toàn bộ thiết lập cảnh báo Nghiêng dọc & Nghiêng ngang về đường cơ sở đã biết.

Thiết lập ban đầu tốt

• bắt đầu ở Chế độ mặt đất nếu bạn muốn số đọc độ nghiêng thế giới thực trực tiếp
• sử dụng Chế độ tương đối chỉ khi điểm không cục bộ hữu ích hơn trọng lực tuyệt đối
• đặt ngưỡng cảnh báo trước, sau đó dải trực quan, sau đó hành vi phản hồi
• nếu bạn muốn Nghiêng dọc & Nghiêng ngang trong vùng thu nhỏ nữa, chọn nó ở đó một cách rõ ràng thay vì giả định chế độ sẽ làm điều đó cho bạn

Trang liên quan

• Chất lượng chuyển động
• Quét cộng hưởng