<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Chế độ Kỹ thuật — Nghiên cứu điển hình và Ứng dụng thực tế on Tài liệu</title><link>/vi/speedometer/engineering/</link><description>Recent content in Chế độ Kỹ thuật — Nghiên cứu điển hình và Ứng dụng thực tế on Tài liệu</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>vi</language><atom:link href="/vi/speedometer/engineering/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Cách Motion Quality và Resonance Scan cải thiện Độ ổn định Camera Rig</title><link>/vi/speedometer/engineering/camerarig-resonance-case-study-1/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>/vi/speedometer/engineering/camerarig-resonance-case-study-1/</guid><description>Nếu cảnh quay của bạn vẫn rung ngay cả khi dùng giá đỡ tốt và camera có IBIS, vấn đề thường không nằm ở camera.
Thường là do hệ thống lắp đặt.
Đây là lúc chế độ kỹ thuật của Speedometer trở nên hữu ích.
Chúng không phải tính năng ổn định hình ảnh theo nghĩa truyền thống. Chúng là công cụ chẩn đoán và so sánh giúp bạn hiểu tại sao cảnh quay không ổn định và cần thay đổi gì tiếp theo.</description></item><item><title>Nghiên cứu điển hình: Chẩn đoán Cộng hưởng Cabin hoặc Bảng điều khiển khi Không tải hoặc Tốc độ Ổn định</title><link>/vi/speedometer/engineering/cabin-dashboard-resonance-case-study/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>/vi/speedometer/engineering/cabin-dashboard-resonance-case-study/</guid><description>Một số vấn đề rung không biểu hiện như các bộ phận lỏng lẻo rõ ràng.
Cabin trông bình thường, giá đỡ trông bình thường, nhưng khi không tải hoặc ở tốc độ ổn định, bảng điều khiển, giá treo, hoặc kết cấu nội thất mang một tiếng rung hoặc rung lắc lặp lại khó bỏ qua.
Đây là trường hợp sử dụng mạnh cho Resonance Scan.
Câu hỏi thực tế Bạn muốn biết:</description></item><item><title>Nghiên cứu điển hình: Kiểm tra Giá đỡ Điện thoại Trước và Sau khi Giảm chấn</title><link>/vi/speedometer/engineering/mount-damping-case-study/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>/vi/speedometer/engineering/mount-damping-case-study/</guid><description>Thêm giảm chấn cho giá đỡ điện thoại hoặc camera thường nghe như một giải pháp hiển nhiên.
Đôi khi nó giúp ích rất nhiều. Đôi khi nó làm giá đỡ mềm hơn, chậm ổn định hơn, và tệ hơn tổng thể.
Đó là lý do tại sao đây là một trong những trường hợp sử dụng tốt nhất cho chế độ kỹ thuật của Speedometer.
Câu hỏi thực tế Bạn muốn biết:</description></item><item><title>Nghiên cứu điển hình: Kiểm tra Rung Bàn Máy in, Băng ghế, hoặc Bề mặt Làm việc</title><link>/vi/speedometer/engineering/printer-workbench-vibration-case-study/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>/vi/speedometer/engineering/printer-workbench-vibration-case-study/</guid><description>Chế độ kỹ thuật của Speedometer không chỉ dành cho xe cộ.
Một trong những ví dụ phi xe cộ rõ ràng nhất là kiểm tra xem bàn máy in, băng ghế, kệ, hoặc bề mặt làm việc có đang khuếch đại rung nhiều hơn mức cần thiết hay không.
Câu hỏi thực tế Bạn muốn biết:
thanh giằng, miếng giảm chấn, hoặc thay đổi giá đỡ có thực sự giúp ích không?</description></item><item><title>Nghiên cứu điển hình: So sánh Hai Làn đường hoặc Đoạn Tuyến đường một cách Khách quan</title><link>/vi/speedometer/engineering/road-lane-comparison-case-study/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>/vi/speedometer/engineering/road-lane-comparison-case-study/</guid><description>Người lái xe thường biết rằng một làn đường, một con phố, hoặc một đoạn tuyến đường cảm thấy tệ hơn đoạn khác.
Vấn đề là chứng minh điều đó một cách rõ ràng và lặp lại được.
Đây là lúc Road Survey trở nên hữu ích.
Câu hỏi thực tế Bạn muốn biết:
làn đường nào mượt hơn? việc tái trải mặt hoặc vá đường có thực sự cải thiện đường không?</description></item></channel></rss>