EV Maliyet Ayarları — Şarj Maliyeti, Batarya Kapasitesi ve Yeniden Şarj İşlemleri

EV maliyet ayarları, Hız Göstergesi 55’in elektrikli araç işletme maliyetini tahmin etmesine, batarya enerjisini kalan sürüş mesafesine dönüştürmesine ve tam veya kısmi yeniden şarjları daha gerçekçi bir şekilde kaydetmesine olanak tanır.

Uygulamada bunlar, maliyet ve yakıt ayarları ekranının EV varyantıdır. Maliyet türünü EV olarak değiştirdikten sonra görünürler.

Sürüm 5.9’dan itibaren kullanılabilir (Nisan 2026)

En uygun kullanım

• Gerçek şarj fiyatına dayalı olarak mil veya kilometre başına maliyeti bilmek isteyen EV sürücüleri
• Menzil monitörünün kalan batarya enerjisini yansıtmasını isteyen kullanıcılar
• Uygulamanın priz enerjisini batarya enerjisinden ayırt etmesini isteyen kullanıcılar

EV maliyet ayarlarını seçin

Aracınız elektrikli olduğunda ve kilometre hesaplayıcısının veya menzil monitörünün yakıt deposu kapasitesi ve yakıt hacmi yerine batarya kapasitesi, şarj fiyatı ve şarj verimliliğini kullanmasını istediğinizde EV maliyet ayarlarını seçin.

Standart yakıt ayarlarını seçin

Araç benzin, dizel, LPG veya başka bir yanmalı yakıt kullandığında standart yakıt maliyet ayarlarını kullanın. Bu ayarlar batarya enerjisi ve şarj verimliliği yerine depo kapasitesi, yakıt hacmi ve yakıt fiyatına bağlıdır.

Ne elde edersiniz

• kWh başına fiyata dayalı mesafe başına maliyet tahminleri
• EV menzil monitörü için kalan şarj takibi
• yapılandırılabilir bir Tam şarj, kWh temel değeri
• Bataryayı dolu olarak işaretle, Şarjı ayarla ve Şarj ekle desteği
• Şarj verimliliği ve Şarj fişi konumu gibi EV’ye özgü ayrıntılar

Ayarlar ekranı

Kilometre hesaplayıcısı maliyet ayarlarını açın ve araç türünü EV olarak değiştirin.

EV maliyet parametreleri

kWh başına fiyat, maliyet hesaplamaları için kullanılan şarj fiyatıdır. En sık ödediğiniz karma fiyatı kullanın veya belirli bir şarj istasyonu için seyahat maliyeti tahmini istediğinizde güncelleyin.

Tam şarj, kWh, uygulamada tam şarj olarak kabul edilen kullanılabilir batarya enerjisidir. Bu, yalnızca pazarlama amaçlı batarya boyutunu değil, sürüş için mevcut olan pratik enerjiyi yansıtmalıdır.

Sürüş menzili, uygulamanın kalan enerjiyi kalan mesafeye dönüştürmek için kullandığı tam şarj mesafesidir.

Şarj verimliliği, %, uygulamaya priz enerjisinin ne kadarının depolanmış batarya enerjisine dönüştüğünü bildirir. Bu, hem maliyet hesaplamaları hem de Şarj ekle işlemi için önemlidir. %90 verimlilikle 20 kWh priz enerjisi eklerseniz, uygulama bunu 18 kWh batarya enerjisi olarak kaydeder.

Şarj fişi konumu yalnızca enerji göstergesi yanında gösterilen ekran ipucunu etkiler.

Mesafe birimi, EV menzili ve geri ödeme değerlerinin mil veya kilometre olarak yorumlanıp yorumlanmayacağını kontrol eder.

Mil başına geri ödeme veya Km başına geri ödeme isteğe bağlıdır. Seyahat raporlarının veya planlama görünümlerinin geri ödemeyi EV işletme maliyetiyle karşılaştırmasını istediğinizde kullanın.

Yeniden şarj işlemleri

EV şarj menüsü üç farklı işlemi ayırır çünkü bunlar farklı gerçek dünya durumlarını temsil eder:

• Bataryayı dolu olarak işaretle, kalan şarjı yapılandırılmış tam şarj değerine sıfırlar.
• Şarjı ayarla, mevcut kalan batarya enerjisini doğrudan kaydeder. Bataryanın mevcut durumunu bildiğinizde bunu kullanın.
• Şarj ekle, mevcut batarya durumuna priz enerjisi ekleyerek bir şarj olayını kaydeder.

Şarj ekle, ana EV’ye özgü işlemdir. Girdiğiniz değer kWh cinsinden priz enerjisidir ve uygulama bunu Şarj verimliliği, % kullanarak depolanmış batarya enerjisine dönüştürür. Bu, kısmi şarj duraklarından sonra hem maliyet hem de kalan menzil hesaplamalarını gerçekçi tutar.

İyi bir ilk kurulum

• En sık ödediğiniz şarj fiyatını girin.
• Tam şarj, kWh değerini pratik kullanılabilir tam şarj enerjinize ayarlayın.
• Sürüş menzilini bu tam şarjdan normalde elde ettiğiniz mesafeye ayarlayın.
• Daha iyi bir ölçülmüş değeriniz yoksa Şarj verimliliğini %90 civarında bırakın.
• Gerçek bir tam şarjdan sonra Bataryayı dolu olarak işaretle kullanın, ardından sonraki kısmi şarjlar için Şarj ekle kullanın.