Библиотека ралли
Книги ралли для режима «Компьютер ралли»: данные соревнования, сегменты, легенда, путь и настройки сессии, которые приложение может загрузить одним касанием. Откройте эту страницу внутри приложения (Настройки ралли > ⋯ > Загрузить ралли > «Библиотека ралли») и нажмите ссылку «Загрузить»: приложение скачает книгу, установит выбранную вами целевую среднюю скорость для сессии и каждого сегмента и предложит перейти в режим компьютера ралли в единицах из книги.
Появляющаяся сводка говорит, что именно загрузилось: Дорожная книга — это путь и легенда вдоль него, без всего, что связано со временем, или Ралли на регулярность, где к этому добавляются сегменты, целевая средняя скорость и идеальное время соревнования на время. Книги на этой странице — все типа Ралли на регулярность.
Читаете это в браузере? Ссылки «Загрузить» работают только внутри приложения, поэтому откройте эту страницу там.
главное MENU > РЕЖИМЫ > Компьютер ралли > MENU панели управления ралли > Открыть настройки ралли > кнопка ⋯ > Загрузить ралли > Библиотека ралли — а затем нажмите ссылку загрузки нужного ралли.
Книгу ралли можно также импортировать из Файлов (Настройки ралли > ⋯ > Загрузить ралли > «Импортировать книгу ралли из
файлов») или открыть присланную книгу ралли .json. Всё, что вы загружаете, остаётся в разделе Мои ралли на устройстве.
Весь процесс описан в Книге ралли .
Если у вас есть книга ралли, которой вы хотели бы поделиться здесь, свяжитесь с разработчиком приложения.
Silver State Classic Challenge — Nevada SR-318, Lund → Hiko (90,00 миль)

Книга ралли — неофициальное вспомогательное средство для вождения на основе легенды SSCC (рев. 2020-12-27). Проверяйте все расстояния, контрольные пункты и правила у организаторов. Книга содержит название соревнования, логотип и этот отказ от ответственности, которые показываются в приложении при загрузке.
Заезд «время-скорость-расстояние» по открытой дороге: один спецучасток 90 миль, фиксированная целевая средняя скорость для каждого класса, оценка по отклонению времени на финише (а в Check Point Challenge — ещё и на контрольных пунктах № 3, № 6 и на финише).
Книга содержит:
- Без сегментов — один спецучасток 90 миль с единственной выбранной вами целевой средней скоростью (отклонение от идеального времени за всю сессию).
- 85 пунктов легенды, взятых из официальной легенды SSCC (повороты, маркеры мили с официальным расстоянием для привязки, контрольные пункты, финиш и торможение), показываемых на панели управления ралли по пройденному расстоянию.
- Путь по NV-318, поэтому трасса отрисовывается на карте ралли и в живом датчике карты, а 83 пункта легенды несут позицию вдоль него для карты.
- Геопривязки, которые исправляют одометр только на официальных координатах старта, КП № 3 и финиша. Остальные позиции пунктов показываются на карте, но никогда не меняют ваше расстояние, потому что получены из пути, а не измерены. Опубликованная координата КП № 6 не согласуется со своим километражом, поэтому оставлена только как пункт легенды.
- Настройки сессии: отклонение от идеального времени за всю сессию, привязка одометра при сплите, техническая (максимальная) и минимальная скорость загруженного класса — Touring 124 / 80 mph, Grand Touring 140 mph, Grand Sport 165 mph, Super Sport 180 mph; выше Touring минимальная скорость на 30 mph ниже целевой, а у класса 180 mph технического максимума нет (регламент 2026), голосовые подсказки легенды за 0,3 mi (подсказки включены по умолчанию; выключаются в Опциях сессии). Легенда показывается на панели управления, поэтому датчики свободны для общего расстояния, общего таймера, средней за сессию и карты ралли. Приложение версии 6.4 beta build 4 и новее применяет значения вашего класса из ссылки; более ранние версии при любом классе загружают значения Touring 95 mph — сверьте тогда техническую и минимальную скорость в Настройки ралли > Опции сессии с регламентом.
- При загрузке можно применить датчики и цвета из книги или сохранить свои. В верхнем ряду — общее расстояние и общий таймер, в нижнем — средняя скорость и карта ралли. Фон датчиков чёрный.
Выберите свой класс целевой скорости:
- Загрузить для 95 mph
- Загрузить для 100 mph
- Загрузить для 105 mph
- Загрузить для 110 mph
- Загрузить для 115 mph
- Загрузить для 120 mph
- Загрузить для 125 mph
- Загрузить для 130 mph
- Загрузить для 135 mph
- Загрузить для 140 mph
- Загрузить для 145 mph
- Загрузить для 150 mph
- Загрузить для 155 mph
- Загрузить для 160 mph
- Загрузить для 170 mph
- Загрузить для 180 mph
Официальные документы (Silver State Classic Challenge®):
Книга ралли предоставляется исключительно как вспомогательное средство для вождения на основе легенды SSCC в редакции от 2020-12-27; официальная легенда, регламент и судьи соревнования имеют приоритет. Проверьте расстояния и контрольные пункты на брифинге участников. Использование компьютера ралли считается по правилам SSCC как «Advanced Timing».
Можно ли пользоваться компьютером ралли на телефоне? Да, это считается «Advanced Timing»
SSCC не запрещает ни GPS, ни приложения на телефоне. Регламент лишь требует объявить, чем вы измеряете время, и приложение вроде этого относит вас к группе «Advanced Timing» — это обычный вариант, без каких-либо санкций.
- «Advanced Timing» разрешён. В любом случае вас оценивают в вашем скоростном классе. «Basic Timing» — это добровольное заявление, которое лишь добавляет право на отдельные места Basic Timing по дивизионам.
- Телефон никогда не может быть «Basic Timing». В список Basic входят секундомеры и часы, штатный автомобильный GPS и обычный потребительский GPS или калькулятор — прямо оговорено, что «не в составе смартфона». Заявить «Basic Timing» и пользоваться компьютером ралли — это дисквалификация, поэтому заявляйте «Advanced Timing».
- В перечне причин дисквалификации нет ничего про GPS или навигацию. Они касаются скорости и поведения: превышение технической скорости, средняя на финише выше целевой на 10 mph и более, падение ниже минимальной скорости, игнорирование флага, обгон пейс-кара в дивизионе Touring и так далее.
- Закрепите телефон. Техническая инспекция проверяет, что в машине нет незакреплённых предметов и что крепления камеры и GPS надёжны. Устройство перед людьми в салоне должно быть жёстко закреплено, вне зоны раскрытия активной подушки безопасности и не загораживать обзор.
- Официальный хронометраж — у организаторов. SSCC измеряет время по GPS с ручным резервом; ваши собственные показания — вспомогательное средство для вождения, а не результат.
Решение о том, «Basic» устройство или «Advanced», принимает SSCC, и оно окончательное. При любых сомнениях спросите Chief of Tech или Rookie Liaison до подачи заявки.
Это краткое изложение раздела «Basic Timing/Advanced Timing» регламента 2026 года; регламент переиздаётся ежегодно — сверяйтесь с действующим для вашего соревнования.
Легенда и регламент — © Silver State Classic Challenge®, Inc.; на них даются ссылки, они не копируются.