Dados avançados - quanto sobrou, quando e onde você trabalha, quais tarifas compensam
No fim do turno, o taxímetro diz uma coisa só: quanto os passageiros pagaram. Os Dados avançados respondem às perguntas que vêm em seguida — este mês foi melhor que o anterior, quanto realmente sobrou, quando e onde começam as boas corridas e quais tarifas pagam melhor. Não há nada novo para anotar: tudo é lido das viagens que o taxímetro já salvou.
Abra MENU > Dados e mude o topo da tela de Clássica para Avançada. A visão Clássica continua com os totais que você já conhece ; o app lembra qual das duas você usou por último.
Os Dados avançados estão disponíveis no iPhone com iOS 26 ou posterior e no Android. As imagens desta página vêm de um histórico fictício de seis meses de um motorista de São Paulo, em reais (R$) e quilômetros; os seus números vêm das suas próprias viagens.
Escolha um período
O botão no canto superior direito escolhe o que é contado: Hoje, 7 dias, 30 dias, Este ano, ou um único mês ou ano do calendário com Escolher mês… e Escolher ano….
Abaixo dele ficam quatro seções: Resumo, Padrões, Locais e Tarifas. As datas que o período cobre aparecem logo abaixo delas.
Resumo: como foi?
O valor principal e o período anterior
Preço registrado é tudo o que os passageiros pagaram no período — R$ 41 107.83 nos últimos 30 dias do exemplo. A linha abaixo compara com o período imediatamente anterior: +R$ 5 649.02 bruto vs período anterior, com as datas desse período, para você saber com qual mês está sendo comparado. Um mês é comparado com o mês anterior, um ano com o ano anterior.
Explorar viagens abre todas as viagens por trás desse número.
Um dia e suas viagens
Preço registrado por dia desenha uma coluna por dia. Toque em uma coluna e o total do dia aparece abaixo do gráfico; Mostrar viagens lista as viagens que formaram esse total.
Cada número da tela leva de volta a corridas reais como estas — nada é estimado a partir de uma amostra.
Viagens, preço típico, distância, tempo com taxímetro ligado
- Viagens concluídas — viagens encerradas e salvas no período.
- Preço típico (mediana) — o preço do meio: metade das suas viagens pagou menos, metade pagou mais. Uma corrida longa ao aeroporto não puxa esse valor para cima como faria uma média.
- Distância registrada — quilômetros (ou milhas) rodados com passageiro, como o taxímetro mediu.
- Tempo com taxímetro ligado — quanto tempo o taxímetro ficou ligado nessas viagens.
Por hora com taxímetro ligado
Totais e taxas divide o dinheiro por esse tempo e por essa distância: Preço por hora com taxímetro ligado e Preço por km.
As horas com o taxímetro ligado não incluem o tempo entre as corridas — a espera no ponto, o deslocamento até a próxima corrida, uma pausa. Isso é proposital: o app só conhece o tempo que mediu e não tenta adivinhar um turno que você talvez nem tenha informado. Por isso, leia o valor por hora como o que uma hora de taxímetro ligado rendeu e compare-o consigo mesmo — este mês com o mês passado, uma tarifa com outra. Se quiser que a espera conte, o modelo de custos permite somar minutos extras por viagem.
Uma viagem sem preço, sem distância ou sem tempo fica fora da taxa correspondente, em vez de contar como zero.
Quanto sobrou?
O que os passageiros pagaram não é o que sobrou para você. Combustível, a desvalorização do carro a cada quilômetro, a parte que fica com a maquininha de cartão — é no cartão Modelo de custos que tudo isso entra.
Toque em Teste seus custos, informe só o que você sabe e feche a tela com ✓. O exemplo usa três números: custo de rodagem de 1 por km, 0.50 por km de desvalorização do carro e uma taxa de cartão de 3%. Cada campo e o que colocar nele está explicado em uma página própria: custos para os Dados avançados .
O valor principal passa então a mostrar Bruto, o Imposto sobre vendas registrado que o taxímetro somou (ele nunca foi seu, por isso também é descontado), os Custos operacionais e o Lucro estimado antes do imposto de renda:
O gráfico diário divide cada dia em lucro estimado e custos, e o dia selecionado recebe o mesmo detalhamento:
E Totais e taxas passa a mostrar Lucro estimado por hora com taxímetro ligado e Lucro estimado por km:
É uma estimativa, e só tão boa quanto os custos que você informou: o que você deixar de fora fica de fora. O lucro é antes do imposto de renda; informe uma alíquota prevista de imposto de renda e aparece a linha Imposto de renda estimado, com Lucro estimado nas viagens registradas abaixo dela. De qualquer forma, não é a renda total do seu negócio. Desligue Aplicar modelo de custos e as telas voltam a mostrar o bruto; seus custos continuam salvos para a próxima vez.
Padrões: quando eu trabalho?
Embarques registrados por horário é uma grade de dias da semana contra janelas de duas horas. Quanto mais clara a célula, mais viagens suas começaram ali. Toque em uma célula para ver essas viagens.
É um retrato de quando você trabalhou, não de quando a cidade estava movimentada. Células cinza têm menos de 5 viagens — poucas demais para dizer muita coisa.
Uma viagem típica mostra a viagem do meio do período: o lucro estimado, a distância e quanto tempo levou. De novo são medianas, então algumas viagens incomumente longas ou caras não distorcem os valores.
Preço por duração da viagem agrupa suas viagens pela duração — menos de 15 minutos, 15–30, 30–60 e uma hora ou mais — cada grupo com bruto, custos, lucro e taxas por hora, para comparar corridas curtas e longas nas mesmas condições.
Locais: onde começam minhas corridas?
Todos locais mostra no mapa onde suas corridas começam e terminam, agrupadas em pequenas áreas de cerca de 250 m. Alterne entre Embarques e Desembarques; toque em um marcador ou em uma linha para ver as viagens.
Mais abaixo, Trajetos frequentes lista os pares de embarque e desembarque mais comuns. Cada sentido conta separadamente, então Avenida Paulista → Aeroporto de Congonhas e Aeroporto de Congonhas → Avenida Paulista são duas linhas.
Horários
Escolha Horários para fazer uma pergunta mais precisa: onde começaram de fato as minhas corridas neste horário? Escolha os dias — Todos os dias, Dias úteis, Fins de semana ou um único dia da semana — e uma hora, no menu ou tocando na faixa de horas.
As áreas abaixo mostram onde essas corridas começaram e em quantos dias diferentes — 17 embarques em 17 datas é um lugar que sempre chama você de volta; 17 em um único dia foi um caso isolado. Toque em uma área para ver o preço típico e o lucro estimado por hora, e em Explorar estes embarques para ver as próprias viagens.
É o seu próprio histórico, não uma previsão de demanda nem de quanto tempo você esperaria — mas ele lembra da porta do hotel e da saída da estação melhor do que você.
Tarifas: quais tarifas compensam?
Tarifas coloca cada uma das suas tarifas lado a lado — no exemplo Dia, Noite e ✈️Aeroporto — com viagens, bruto, custos, lucro estimado e taxas.
Classificar por muda a ordem: Por hora, Por km, Viagem típica ou Total. Pela viagem típica, a corrida ao aeroporto vence com folga — é o maior preço do dia. Por hora, no exemplo ela também fica na frente:
O Aeroporto sobe para o primeiro lugar e a tarifa Noite vem logo atrás — mas isso é antes do tempo na fila do aeroporto, que o taxímetro nunca vê. Se você costuma esperar muito por lá, vale lembrar disso antes de entrar na próxima fila.
A comparação precisa de viagens suficientes para fazer sentido: enquanto duas tarifas não tiverem pelo menos 5 viagens cada no período, as linhas aparecem sem classificação.
Tarifas mistas
Uma viagem que trocou de tarifa com o taxímetro ligado — de Dia para Noite no horário da virada, por exemplo — fica inteira em Tarifas mistas. O dinheiro dela nunca é adivinhado nem dividido entre as tarifas.
Viagens salvas sem nome de tarifa aparecem como Tarifa desconhecida.
Extras e ajustes
Os extras e os ajustes feitos nos totais das viagens — por exemplo com Ajustar o total — aparecem à parte. Eles já fazem parte do preço registrado, então não são somados de novo. Um ajuste não é necessariamente uma gorjeta ou um desconto, e viagens antigas que nunca guardaram esses valores continuam desconhecidas, em vez de contar como zero.
O que estes números são — e o que não são
Sobre estes números, no fim do Resumo, diz exatamente o que foi contado:
- Só contam viagens concluídas e salvas, agrupadas pelo dia em que terminaram. Uma viagem ainda em andamento não entra — os Dados avançados abrem depois que a viagem atual for encerrada e limpa.
- Preços registrados não são pagamentos confirmados. São o que o taxímetro cobrou.
- O lucro é uma estimativa feita com os custos que você informou, antes do imposto de renda, a menos que você informe uma alíquota prevista.
- As taxas por hora usam o tempo com taxímetro ligado, não o seu dia de trabalho inteiro.
- Padrões e locais são o seu próprio histórico, não uma previsão.
- A visão Clássica pode contar um conjunto de viagens um pouco diferente ou dividir os dias de outro jeito, por isso as duas telas não precisam bater até o centavo.
No Android
A mesma tela, com a mesma chave Clássica e Avançada: as mesmas quatro seções, os mesmos períodos, as mesmas páginas de custos e as mesmas regras para tarifas mistas. Nada para aprender duas vezes.
Mais sobre os seus registros:
Custos para os Dados avançados ▪︎ Dados clássicos ▪︎ Log das viagens ▪︎ Editor de tarifas ▪︎ Ajustar o total ▪︎ Backup e restauração das configurações
