Koszty w zaawansowanych statystykach - oszacuj, ile Ci zostaje

Zaawansowane statystyki pokazują, ile zapłacili pasażerowie. Wpisz swoje koszty, a oszacują też, ile Ci zostało: za okres, za dzień, dla każdej taryfy, na godzinę na liczniku oraz na kilometr lub milę.

Każde pole jest opcjonalne. Wpisz to, co wiesz, a resztę zostaw pustą — puste pole jest pomijane, nigdy zgadywane. Możesz zacząć od jednej liczby i dodać kolejne później.

Gdzie wpisać koszty

Karta Model kosztów znajduje się w sekcji Przegląd zaawansowanych statystyk. Za pierwszym razem naciśnij Wypróbuj swoje koszty:

Mój model kosztów grupuje koszty na czterech stronach. Kwoty są w Twojej walucie (tutaj PLN), odległości w jednostce, której używa licznik.

Pod każdym polem jest opis, co wpisać i kiedy je pominąć. Liczby wpisujesz na klawiaturze samej aplikacji. Poprawne zmiany zapisują się na bieżąco; ✓ zamyka ekran, a Anuluj przywraca model z chwili otwarcia.

Auto i koszty stałe

• Koszt eksploatacji auta na km (lub na milę) — paliwo lub ładowanie, serwis, opony i naprawy na jeden kilometr lub milę. Jeśli wypełniasz też utratę wartości auta, nie wliczaj tej utraty do tej stawki. Znana Ci stawka łączna też się nada, o ile pole utraty wartości auta zostawisz puste.
• Utrata wartości auta na km — auto traci na wartości, gdy go używasz. To prawdziwy koszt, choć dziś nie przychodzi za niego żaden rachunek. Od ceny zakupu odejmij przewidywaną wartość odsprzedaży i podziel przez dystans, jaki zamierzasz przejechać: 6000 na 60000 km to 0.10 na km. Pomiń, jeśli to już jest w koszcie eksploatacji lub racie leasingu.
• Koszty stałe na godzinę na liczniku — ubezpieczenie, telefon i podobne koszty rozłożone na Twoje godziny na liczniku: 100 na 50 godzin to 2 na godzinę. Dodatkowe minuty wpisane w Nieopłacona praca też liczą się jako godziny. Dla ułatwienia strona pokazuje, jak długo pracował licznik w wybranym okresie.

W przykładzie koszty eksploatacji wynoszą 0.80 zł na km, a auto traci 0.40 zł na km:

Operator i opłaty

• Opłata operatora (%) — część każdej opłaty, którą zatrzymuje Twoja platforma, flota lub dostawca auta. Jeśli zatrzymują 20 z każdych 100, wpisz 20.
• Opłata operatora obejmuje koszty auta — włącz tylko wtedy, gdy operator pokrywa wszystkie koszty auta, zarówno eksploatację, jak i utratę wartości. Koszty auta zależne od dystansu przestają być wtedy naliczane; Twoje zapisane stawki zostają i wracają, gdy to wyłączysz.
• Inna prowizja / opłata za płatność (%) — dodatkowy procent pobierany od każdej opłaty, np. prowizja za płatność kartą. Wpisz 2 dla 2%. Pomiń, jeśli procent operatora już ją obejmuje. W przykładzie wpisano 3.
• Stała opłata od przejazdu — stała kwota pobierana za każdy przejazd, np. opłata za rezerwację.
• Inne koszty na przejazd — średnia wszystkiego innego, co płacisz za przejazd, a czego nie wpisałeś gdzie indziej: 20 dodatkowych kosztów na 10 przejazdów to 2 na przejazd.

Nie wpisuj tej samej opłaty dwa razy. Opłata procentowa jest pobierana od opłaty za przejazd; łącznie procenty nie mogą przekroczyć 100%.

Nieopłacona praca

Licznik widzi tylko przejazd. Dojazd do pasażera, powrót na pusto i czekanie na kolejne zlecenie też kosztują Cię paliwo i czas.

• Dodatkowy dystans (%) — jazda poza zapisanym przejazdem. 50 dodaje 5 km do przejazdu na 10 km. Koszty eksploatacji i utrata wartości auta są naliczane także od tego dystansu.
• Dodatkowe minuty na przejazd — Twój średni czas poza zapisanym przejazdem. Dodawany jest do godzin używanych w stawkach godzinowych i kosztach stałych.

Gdy któreś z tych pól jest ustawione, etykiety to mówią — Szacowany zysk na godzinę na liczniku z dodatkowymi minutami — żeby stawki z uwzględnionym czekaniem nigdy nie pomylić ze stawką bez niego.

Podatki i zwroty

• Przewidywany podatek dochodowy (%) — część szacowanego zysku do opodatkowania, którą spodziewasz się zapłacić. Wpisz 20 dla 20%. Dotyczy zysku, a nie całej opłaty. Przegląd pokazuje wtedy wiersz Szacowany podatek dochodowy, a zysk nosi nazwę Szacowany zysk z zapisanych przejazdów.
• Roczna kwota wolna od podatku — roczny zysk, jaki spodziewasz się zarobić, zanim zacznie obowiązywać podatek dochodowy. Wpisz kwotę roczną; aplikacja obliczy część przypadającą na wybrany okres.

Dodatkowe założenia podatkowe — zwykle zostaw je puste. Otwórz je tylko wtedy, gdy już stosujesz osobne odliczenie podatkowe za auto lub otrzymujesz osobny zwrot za kilometry:

• Łączne odliczenie podatkowe za auto na km — dla jednego odliczenia podatkowego na kilometr lub milę zamiast osobnych wydatków na auto i amortyzacji. Zmniejsza zysk do opodatkowania, a nie wydane pieniądze.
• Amortyzacja podatkowa na km — kwota utraty wartości auta, którą odliczasz od podatku, gdy różni się od faktycznej utraty wartości: 3000 rocznie przy 30000 km służbowych to 0.10 na km. Puste pole oznacza użycie utraty wartości auta; 0 oznacza brak odliczenia amortyzacji.
• Wypłacany zwrot na km — pieniądze, które pracodawca lub inna firma płaci Ci ponad opłatę za przejazd za używanie Twojego auta. Wpisz kwotę, która zostaje Ci po opodatkowaniu; jest dodawana do szacowanego zysku.

Co widzisz po ✓

Cztery strony podsumowują teraz, co zawierają:

A karta w sekcji Przegląd pokazuje Twoje zapisane założenia, Edytuj koszty, Resetuj koszty i przełącznik Zastosuj model kosztów:

• Wyłączone Zastosuj model kosztów pokazuje tylko przychód. Twoje koszty zostają zapisane na czas, gdy znów je włączysz.
• Resetuj koszty usuwa wszystkie założenia. Twoje przejazdy i taryfy nigdy się nie zmieniają.

Jak wyglądają liczby z uwzględnionymi kosztami — główna karta, podzielony wykres dzienny, zysk na godzinę na liczniku, taryfy uszeregowane według zysku — pokazuje strona Zaawansowane statystyki .

Czym jest szacunek — a czym nie jest

• Uwzględnia tylko wpisane koszty i podatek od sprzedaży zapisany przy przejazdach. Składki społeczne i wszystko inne, czego nie wpisałeś, nie są w nim ujęte.
• To nie jest cały dochód Twojej działalności — tylko zapisane przejazdy z wybranego okresu.
• Przejazd jest pomijany w szacunku, jeśli brakuje mu czegoś, czego potrzebuje koszt (opłaty, zapisanego podatku od sprzedaży, odległości lub czasu). Karta mówi, ile przejazdów obejmują kwoty.
• Założenia zostają zapisane po zamknięciu ekranu lub ponownym uruchomieniu aplikacji. Na iPhonie są częścią kopii zapasowej ustawień ; na Androidzie są częścią kopii zapasowej samego telefonu.

Na Androidzie

Te same cztery strony z tymi samymi polami, opisami i zasadami.

Zaawansowane statystyki ▪︎ Klasyczne statystyki ▪︎ Podatek od sprzedaży ▪︎ Kopia zapasowa i przywracanie ustawień