G-Cross — Wyświetlacz balansu obciążeń kierunkowych
Obserwuj hamowanie, przyspieszenie i obciążenie boczne jako żywy krzyż kierunkowy. Ten układ jest przydatny, gdy bardziej zależy Ci na balansie lewo-prawo i napęd-hamowanie niż na śladzie lub widoku historii.
W aplikacji ten panel i tryb są oznaczone jako G-Cross.
Najlepsze zastosowania
- użytkownicy, którzy chcą silniejszego porównania lewo-prawo i napęd-hamowanie niż układ bowl
- testy wydajnościowe, gdzie balans kierunkowy jest ważniejszy niż ostatni ślad siły
- szybkie wizualne sprawdzenie, która oś dominuje w manewrze
Tryb
Otwórz MENU > Tryby > Inżynieria > G-Cross.
Użyj tego trybu, gdy chcesz silniejszego odczytu lewo-prawo i napęd-hamowanie niż układ w stylu bowl, zachowując skupienie ekranu na żywym balansie kierunkowym.
Obszar centralny
Możesz również zainstalować G-Cross bezpośrednio jako główny obszar centralny: otwórz menu głównego panelu, wybierz Wybierz co tu wyświetlić, a następnie w Opcje obszaru ekranu > Inżynieria wybierz G-Cross.
Pionowe paski reprezentują obciążenie napędowe i hamowania. Poziome paski reprezentują obciążenie w lewo i w prawo. Wartości szczytowe pozostają widoczne, dzięki czemu możesz porównać bieżące obciążenie z najsilniejszym ostatnim zdarzeniem.
Wspólne ustawienia
G-Cross korzysta ze wspólnego ekranu ustawień siły G.
Zacznij od Tryb ramki, ponieważ paski muszą już reprezentować prawidłowe kierunki rzeczywiste, zanim układ będzie użyteczny. Następnie skonfiguruj Alerty przeciążenia, jeśli chcesz, aby silniejsze zdarzenia się wyróżniały.
Pełny opis znajdziesz w Ustawienia siły G .
Dobra pierwsza konfiguracja
- zweryfikuj kierunki przed zaufaniem żywemu krzyżowi
- użyj
Stała orientacja, gdy pozycja telefonu jest znana i powtarzalna - przechwyć lub zadeklaruj prawidłową orientację przed strojeniem alertów
- dodaj alerty dopiero po tym, jak żywe paski będą już odpowiadać rzeczywistemu zachowaniu pojazdu
