詳細統計 — 手元に残った額、働く時間と場所、稼げる料金レート
乗務の終わりに、メーターが教えてくれるのは 1 つだけです：乗客が支払った額。詳細統計は、その次に浮かぶ疑問に答えます — 今月は先月より良かったのか、実際にいくら手元に残ったのか、稼げる乗車はいつ、どこで始まるのか、どの料金レートがいちばん稼げるのか。新たに記録するものはありません：すべて、メーターがすでに保存した乗車から読み取ります。
メニュー > 統計を開き、画面上部の切り替えをクラシックから詳細にします。クラシックには、これまでどおりの 合計 があります。アプリは、最後に使った方を覚えています。
詳細統計は iOS 26 以降の iPhone と Android で使えます。ここの画面は、東京で働く架空のドライバーの 6 か月分の記録（円、キロメートル）から作ったものです。ご自身の数値は、ご自身の乗車から計算されます。
期間を選ぶ
右上のボタンで、集計の対象を選びます：今日、7日間、30日間、今年、または**月を選択…と年を選択…**で特定の暦月や暦年。
その下に 4 つのセクションがあります：概要、傾向、場所、料金レート別。期間に含まれる日付は、そのすぐ下に表示されます。
概要：成績はどうだったか？
見出しの数値と前の期間
記録された運賃は、期間中に乗客が支払った金額の合計です — 例では直近 30 日間で ¥1 321 900 です。その下の行は、直前の期間との比較です：*+¥204 047 総売上（前期間比）*と、その期間の日付が表示されるので、どの期間と比べているのかがわかります。月は前の月と、年は前の年と比べます。
乗車を見るで、この数値のもとになったすべての乗車を開けます。
1 日とその乗車
日別の記録された運賃は、1 日ごとに 1 本の棒を描きます。棒をタップすると、その日の合計がグラフの下に表示されます。乗車を表示で、その合計を構成する乗車が一覧になります。
画面のすべての数値は、このように実際の乗車までさかのぼれます — サンプルからの推定は一切ありません。
乗車数、標準的な運賃、距離、実車時間
- 完了した乗車 — 期間中に終了して保存された乗車。
- 標準的な運賃（中央値） — 真ん中の運賃です：乗車の半分はこれより安く、半分は高く支払われました。長距離の空港送迎が 1 回あっても、平均値のように引き上げられることはありません。
- 記録された距離 — 乗客を乗せて走った距離（キロメートルまたはマイル）。メーターが計測した値です。
- 実車時間 — それらの乗車でメーターが動いていた時間。
実車1時間あたり
合計と単価は、売上をその時間と距離で割ります：実車1時間あたりの運賃とkmあたりの運賃です。
実車時間には、乗車と乗車の間の時間は含まれません。 乗り場での待機、次の仕事への移動、休憩などです。これは意図的です：アプリは計測した時間しか知らず、伝えられていない勤務時間を推測することはしません。ですから、1 時間あたりの数値は「実車 1 時間で稼いだ額」として読み、同じ数値どうしで比べてください — 今月と先月、ある料金レートと別の料金レート。待ち時間も含めたい場合は、 費用モデル で 1 乗車あたりの追加時間を入力できます。
運賃、距離、時間のいずれかがない乗車は、ゼロとして数えるのではなく、該当する単価から除外されます。
手元にいくら残ったか？
乗客が支払った額と、手元に残る額は違います。燃料費、走行距離とともに下がる車の価値、カード決済会社の取り分 — これらを入力するのが費用モデルカードです。
費用を試算をタップし、わかっているものだけを入力して、✓ で画面を閉じます。例では 3 つの数値を使っています：km あたり 30 円の走行費用、km あたり 15 円の車両価値の減少、3% の決済手数料です。各項目と入力する内容は、別のページで説明しています： 詳細統計の費用 。
すると見出しに、総売上、メーターが加算した記録された売上税（もともと自分のお金ではないので、これも差し引かれます）、営業費用、所得税引前の推定利益が表示されます：
日別のグラフは各日を推定利益と費用に分け、選択した日にも同じ内訳が表示されます：
さらに合計と単価に、実車1時間あたりの推定利益とkmあたりの推定利益が加わります：
これは推定であり、精度は入力した費用しだいです：入力しなかったものは含まれません。利益は所得税引前です。見込みの所得税率を入力すると推定所得税の行が現れ、その下に記録された乗車の推定利益が表示されます。いずれにしても、事業全体の所得ではありません。費用モデルを適用をオフにすると画面は総売上に戻り、費用は次回のために保存されたままです。
傾向：いつ働いているか？
時間帯別の記録された乗車は、曜日と 2 時間ごとの時間帯を並べたグリッドです。マスが明るいほど、その時間に始まった乗車が多いことを示します。マスをタップすると、その乗車が表示されます。
これはご自身が働いた時間の記録であり、街が混んでいた時間ではありません。灰色のマスは乗車が 5 件未満で、意味を読み取るには少なすぎます。
標準的な乗車は、その期間の真ん中の乗車を示します：推定利益、距離、所要時間。ここでも中央値なので、ごく一部の非常に長い乗車や高額な乗車に左右されません。
乗車時間別の運賃は、乗車を所要時間で分けます — 15 分未満、15〜30 分、30〜60 分、1 時間以上。それぞれの総売上、費用、利益、1 時間あたりの単価が表示されるので、短い乗車と長い乗車を同じ条件で比べられます。
場所：乗車はどこで始まるか？
すべての場所は、乗車が始まった場所と終わった場所を、約 250 m 四方の小さなエリアにまとめて地図に表示します。乗車地と降車地を切り替えられます。マーカーか行をタップすると、その乗車が表示されます。
その下のよくある区間には、よく使う乗車地と降車地の組み合わせが並びます。方向ごとに別々に数えるので、銀座 → 羽田空港と羽田空港 → 銀座は 2 つの行になります。
乗車時間帯
乗車時間帯を選ぶと、もっと具体的な問いを立てられます：この時間帯の乗車は、実際にどこで始まったのか？ 日を すべての日、平日、週末、または特定の曜日から選び、時間帯をメニューか時間帯のバーをタップして選びます。
その下のエリアは、それらの乗車が始まった場所と、それが異なる何日にわたるかを示します — 17 日にわたる 17 件の乗車は、何度も呼ばれる場所です。1 日に 17 件なら、一度きりの出来事でした。エリアをタップすると標準的な運賃と実車1時間あたりの推定利益が、これらの乗車を見るで乗車そのものが表示されます。
これはご自身の記録であり、需要や待ち時間の予測ではありません — それでも、ホテルの玄関や駅の出口を、あなた自身よりもよく覚えています。
料金レート別：どの料金レートが稼げるか？
料金レート別は、各 料金レート を並べて比べます — 例では昼間、夜間、✈️空港 — それぞれの乗車数、総売上、費用、推定利益、単価つきです。
順位の基準で並び順を変えられます：1時間あたり、kmあたり、標準的な乗車、合計。1 乗車あたりで見れば、空港送迎が有利です — 1 日でいちばん大きな運賃だからです。1時間あたりで並べると、様子が変わります：
夜間の料金レートが空港送迎を抜いて首位に立ちます。昼間は実車 1 時間あたり ¥9 159 で、どちらにも届きません。しかもこれは、メーターが見ることのない空港の待機列の時間を含める前の数字です。次に列に並ぶ前に、知っておく価値があります。
比較には十分な乗車数が必要です：期間中に 2 つの料金レートがそれぞれ 5 件以上の乗車を持つまで、行は順位なしで一覧表示されます。
料金レート混在
メーター作動中に料金レートが切り替わった乗車 — たとえば夕方の境目で昼間から夜間へ — は、料金レート混在の下にひとまとまりのまま残ります。その売上が推測されたり、料金レート間で分割されたりすることはありません。
料金レート名なしで保存された乗車は、不明な料金レートとして一覧表示されます。
追加料金と調整
追加料金と、乗車の合計に加えた調整 — たとえば 合計の調整 によるもの — は別に表示されます。これらはすでに記録された運賃に含まれているので、再び加算されることはありません。調整は必ずしもチップや割引とは限りません。また、これらの金額を保存していなかった古い乗車は、ゼロとしてではなく不明のまま扱われます。
これらの数値が示すもの、示さないもの
概要のいちばん下にあるこれらの数値についてに、何が集計されたかが正確に書かれています：
- 集計されるのは完了して保存された乗車だけで、終了した日ごとにまとめられます。進行中の乗車は含まれません — 詳細統計は、現在の乗車を終了してクリアすると開けます。
- 記録された運賃は、確定した支払いではありません。 メーターが請求した金額です。
- 利益は推定です。 入力した費用から計算され、見込み税率を入力しない限り所得税引前です。
- 1 時間あたりの単価は実車時間を使います。 勤務日全体ではありません。
- 傾向と場所はご自身の記録です。 予測ではありません。
- クラシックの統計は、集計する乗車の範囲や日の区切りがわずかに異なる場合があるため、2 つの画面が 1 円単位まで一致するとは限りません。
Android では
同じクラシックと詳細の切り替えの下に、同じ画面があります：同じ 4 つのセクション、同じ期間、同じ費用ページ、料金レート混在の同じルール。二度覚える必要はありません。
記録についてもっと詳しく：
詳細統計の費用 ▪︎ クラシック統計 ▪︎ トリップログ ▪︎ 運賃エディタ ▪︎ 合計の調整 ▪︎ 設定のバックアップと復元
