Course fantôme : puis-je battre ma dernière sortie ?

Bêta publique

Disponible dans la version bêta publique.

Suis-je allé plus vite que la dernière fois ? Choisissez un trajet enregistré, rendez-vous à son départ et touchez Départ : le fantôme de la sortie part avec vous, exactement comme vous l’aviez roulée. Tout au long du parcours, vous voyez si vous êtes en avance ou en retard, de combien de secondes et de combien de mètres, et à l’arrivée vous obtenez votre temps et l’écart final. À vélo, en board ou en voiture.

Mode course fantôme

Ouvrez MENU > Modes et choisissez Mode course fantôme : la carte en direct, le panneau Course fantôme en dessous, la vitesse et, en bas, la Montée en direct.

Le panneau Course fantôme est aussi une zone centrale à part entière : ouvrez le menu du panneau principal, choisissez Choisissez ce que vous voulez afficher ici., puis Course fantôme. Un panneau Course fantôme plus petit tient dans la micro-zone en bas de l’écran.

Choisir la sortie à battre

Touchez Course fantôme en haut du panneau (ou Choisir un fantôme à l’intérieur) pour ouvrir son menu, puis Fantôme : le trajet contre lequel vous avez couru en dernier, les trajets épinglés sur la carte, ou Choisir une trace… pour n’importe quel trajet enregistré. L’app propose d’afficher le trajet sur la carte : sa ligne est tracée en cyan, et le fantôme roule dessus.

Le menu Course fantôme sur la carte : Fantôme (Berkeley sprint), Lancer la course, À l’arrivée (Arrêter la trace ou Continuer), Chrono (Temps total ou Temps en mouvement), Sons, et les quatre valeurs

Le même menu règle ce que la course affiche et comment elle se termine :

  • À l’arrivée : Arrêter la trace (le trajet lancé par la course s’arrête à l’arrivée) ou Continuer.
  • Chrono : Temps total (chaque seconde depuis PARTEZ, arrêts compris) ou Temps en mouvement (les arrêts ne comptent pas).
  • Sons : les tics du compte à rebours et PARTEZ. Les vibrations restent dans tous les cas.
  • Première valeur à Quatrième valeur : les quatre cartes à côté de l’écart : Avance / retard, Vitesse moyenne, Arrivée, Tendance, Vitesse du fantôme ici, Temps de course ou Progression.

Se rendre au départ

Une course part du départ du trajet contre lequel vous courez, et de nulle part ailleurs. Loin de celui-ci, le panneau affiche VERS LE DÉPART et la distance qui vous en sépare, et le fantôme vous y attend sur la carte. Près du départ, le panneau indique à quelle distance la ligne de départ se trouve devant ou derrière vous.

Loin du départ du trajet : VERS LE DÉPART avec la distance, « Rendez-vous au départ du trajet : Départ y est proposé. Le fantôme vous y attend sur la carte. », le trajet en cyan sur la carte

Départ : 3 · 2 · 1 · PARTEZ

Au départ, le panneau affiche DÉPART. Touchez-le : 3 · 2 · 1 · PARTEZ, avec une vibration et un tic à chaque seconde (touchez à nouveau pour annuler). À PARTEZ, l’enregistrement d’un nouveau trajet commence : chaque course a ainsi son propre trajet. Si un trajet était en cours d’enregistrement, il est d’abord terminé, puis le nouveau commence.

Au départ du Berkeley sprint : DÉPART dans le panneau Course fantôme, « 3 · 2 · 1 · GO : la course depuis le départ du trajet, et un nouveau trajet dès le GO. », sous lequel figurent le nom et la date du trajet affronté

Pendant la course

Une minute après le départ : l’anneau du fantôme derrière le cycliste sur la carte avec −0:04 en dessous ; ÉCART −0:04 en vert, la distance parcourue sur la distance totale, EN AVANCE avec la distance qui vous sépare du fantôme (le fantôme derrière), MOY. avec votre vitesse moyenne et celle du fantôme, ARRIVÉE avec l’heure d’arrivée prévue, TENDANCE ▲ gagne ; la bande de course avec le fantôme et le cycliste

  • ÉCART est le temps qui vous sépare du fantôme à l’endroit où vous êtes : en vert avec un moins quand vous êtes en avance, en rouge avec un plus quand vous êtes en retard, en blanc à égalité. En dessous, la distance déjà parcourue.
  • Le fantôme est l’anneau en pointillés sur la carte, avec le même écart en dessous. La bande de course sous les cartes vous montre, vous et le fantôme, sur tout le trajet.
  • Les cartes : EN AVANCE / EN RETARD (la distance qui vous sépare), MOY. (votre vitesse moyenne et celle du fantôme sur la même portion de route), ARRIVÉE (votre temps d’arrivée prévu et ce qu’il reste), TENDANCE (si vous gagnez ou perdez du temps, en secondes par kilomètre ou par mile).
  • Le panneau Montée en direct court contre le même fantôme : « vs fantôme −0:04 » sur chaque montée.

Hors du trajet, la course continue : le panneau affiche « Hors du trajet : la course continue », et elle reprend quand vous revenez. Si vous parcourez une boucle dans le mauvais sens, le fantôme ne roule pas à reculons : « Mauvais sens : le fantôme roule le trajet tel qu’enregistré ».

Comment elle se termine

La course se termine d’elle-même à la fin du trajet : c’est le RÉSULTAT. Avec À l’arrivée : Arrêter la trace, le trajet s’arrête aussi. Sinon, vous seul y mettez fin ; quitter le trajet ou rester immobile ne la termine jamais :

  • ARRÊTER LE TRAJET : la course s’arrête avec lui (ARRÊTÉE, avec la distance parcourue et l’écart).
  • Arrêter la course (dans le menu) : termine la course et arrête le trajet.
  • Quitter la course (dans le menu) : termine la course ; le trajet continue d’être enregistré.

Le résultat

L’arrivée : RÉSULTAT 3:03 avec Analyser ›, l’écart −0:17 en vert, NOUVELLE COURSE ; EN AVANCE, MOY. (avec celle du fantôme), ARRIVÉE 3:03, TENDANCE ▲ gagne ; sur le panneau Montée : 3:03 · −0:17 face à cette sortie

À l’arrivée, le panneau affiche RÉSULTAT avec votre temps, et l’écart final en dessous : −0:17 signifie que vous avez battu le fantôme de 17 secondes. Les cartes gardent leurs dernières valeurs jusqu’à la course suivante.

  • Analyser › ouvre le trajet de la course : où vous l’avez gagnée ou perdue .
  • NOUVELLE COURSE : prêt pour la course suivante (rendez-vous au départ et touchez Départ).
  • Avec Fantôme réglé sur Désactivé, le panneau garde la DERNIÈRE COURSE et son écart, et Recourir relance une course contre le même fantôme.

La course est conservée avec le nouveau trajet : son écart, son fantôme et son résultat, dans les statistiques et les graphiques du trajet, et dans ses exports.

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