Réglages de coût VE — Coût de recharge, capacité de batterie et actions de recharge
Les réglages de coût VE permettent à Compteur de vitesse 55 d’estimer le coût de fonctionnement d’un véhicule électrique, de convertir l’énergie de la batterie en autonomie de conduite restante et d’enregistrer les recharges complètes ou partielles de manière plus réaliste.
Dans l’application, ce sont la variante VE de l’écran des réglages de coût et de carburant. Ils apparaissent après avoir changé le type de coût en EV.
Disponible à partir de la version 5.9 (avril 2026)
Idéal pour
- Les conducteurs de VE qui souhaitent le coût par mile ou kilomètre basé sur le prix réel de recharge
- Les utilisateurs qui souhaitent que le moniteur d’autonomie reflète l’énergie restante de la batterie
- Les utilisateurs qui souhaitent que l’application distingue l’énergie du réseau de l’énergie de la batterie
Choisir les réglages de coût VE
Choisissez les réglages de coût VE lorsque votre véhicule est électrique et que vous souhaitez que le calculateur de kilométrage ou le moniteur d’autonomie utilise la capacité de la batterie, le prix de recharge et l’efficacité de charge au lieu de la capacité du réservoir et des hypothèses de volume de carburant.
Choisir les réglages de carburant standard
Utilisez plutôt les réglages de coût de carburant standard lorsque le véhicule utilise de l’essence, du diesel, du GPL ou un autre carburant à combustion. Ces configurations dépendent de la capacité du réservoir, du volume de carburant et du prix du carburant plutôt que de l’énergie de la batterie et de l’efficacité de charge.
Ce que vous obtenez
- Des estimations de coût par distance basées sur
Prix par kWh - Un suivi de la charge restante pour le moniteur d’autonomie VE
- Une valeur de base configurable pour
Recharge complète, kWh - La prise en charge de
Marquer la batterie comme pleine,Définir la chargeetAjouter une charge - Des détails spécifiques aux VE tels que
Efficacité de chargeetEmplacement de la prise de charge
Écran des réglages
Ouvrez les réglages de coût du calculateur de kilométrage et changez le type de véhicule en EV.

Paramètres de coût VE
Prix par kWh est le prix de recharge utilisé pour les calculs de coût. Utilisez le prix moyen que vous payez réellement le plus souvent, ou mettez-le à jour lorsque vous souhaitez des estimations de coût de voyage pour un chargeur spécifique.
Recharge complète, kWh est l’énergie utilisable de la batterie traitée comme une charge complète dans l’application. Cela devrait refléter l’énergie pratique disponible pour la conduite, pas seulement la taille de batterie annoncée.
Autonomie de conduite est la distance à pleine charge que l’application utilise pour convertir l’énergie restante en distance restante.
Efficacité de charge, % indique à l’application quelle proportion d’énergie du réseau devient de l’énergie stockée dans la batterie. Cela compte à la fois pour les calculs de coût et pour l’action Ajouter une charge. Si vous ajoutez 20 kWh d’énergie du réseau à 90% d’efficacité, l’application les stocke comme 18 kWh d’énergie de batterie.
Emplacement de la prise de charge n’affecte que l’indication à l’écran affichée à côté de l’indicateur d’énergie.
Unité de distance contrôle si l’autonomie VE et les valeurs de remboursement sont interprétées en miles ou en kilomètres.
Remboursement par mile ou Remboursement par km est optionnel. Utilisez-le lorsque vous souhaitez que les rapports de voyage ou les vues de planification comparent le remboursement au coût de fonctionnement VE.
Actions de recharge
Le menu de charge VE sépare trois actions différentes car elles représentent des situations réelles distinctes :

Marquer la batterie comme pleineréinitialise la charge restante à la valeur de recharge complète configurée.Définir la chargestocke directement l’énergie restante actuelle de la batterie. Utilisez ceci lorsque vous connaissez l’état actuel de la batterie.Ajouter une chargeenregistre un événement de charge en ajoutant de l’énergie du réseau à l’état actuel de la batterie.
Ajouter une charge est l’action principale spécifique aux VE. La valeur que vous saisissez est l’énergie du réseau en kWh, et l’application la convertit en énergie stockée dans la batterie en utilisant Efficacité de charge, %. Cela maintient les calculs de coût et d’autonomie restante réalistes après des arrêts de charge partiels.
Bonne première configuration
- Saisissez le prix de recharge que vous payez le plus souvent.
- Définissez
Recharge complète, kWhsur votre énergie pratique utilisable à pleine charge. - Définissez
Autonomie de conduitesur la distance que vous obtenez normalement avec cette pleine charge. - Laissez
Efficacité de chargeprès de90%sauf si vous avez une valeur mesurée plus précise. - Utilisez
Marquer la batterie comme pleineaprès une vraie pleine charge, puis utilisezAjouter une chargepour les recharges d’appoint ultérieures.