Cobrar por tiempo

Cada tarifa tiene un precio por minuto. Que se aplique siempre o solo cuando el coche va despacio es una elección, y ambas viven en la pantalla Reglas de tiempo: abre una tarifa en el editor de tarifas y toca su fila de gestión del tiempo.

Solo cuando el coche va despacio

El montaje clásico del taxímetro, el que espera la mayoría de las normativas locales. Pon Cobrar por minuto solo a baja velocidad en SÍ y dale un umbral.

Por debajo de esa velocidad el taxímetro cobra tiempo y no distancia. Por encima, distancia y no tiempo. Una sola tarifa cubre todo el viaje: el tráfico en movimiento se cobra por kilómetro y el tráfico detenido, los semáforos y la espera en la acera se cobran por minuto, sin que cambies nada.

El umbral tiene que ser mayor que cero. Si se deja en 0, la app no cobra tiempo nunca, porque ninguna velocidad queda por debajo. Si tu cobro por tiempo parece no hacer nada, esto es lo primero que hay que mirar.

Siempre

Pon la misma opción en NO y el precio por minuto se aplica en cada tic, sea cual sea la velocidad, además del cobro por distancia. Las tarifas anunciadas como “tanto por kilómetro y tanto por minuto” funcionan así, igual que las tarifas de espera puras.

Antes de que arranque el taxímetro

Una tarifa también puede conceder un tiempo de espera en la recogida, que se descuenta antes de que empiece cualquier cobro por tiempo. Está en la misma pantalla y lo cubre reglas de tiempo .

Si aun así no se cobra tiempo

• El umbral está en 0 — véase arriba.
• Precio por minuto está a 0 en la propia tarifa. La regla decide cuándo se cobra el tiempo; el precio decide cuánto.
• La tarifa incluye una distancia que todavía no se ha recorrido, y su regla retiene o descarta el cobro por tiempo hasta entonces. Ver tiempo parado con distancia mínima .

Más sobre tarifas:

Reglas de tiempo ▪︎ Editor de tarifas ▪︎ Reglas de tarifa ▪︎ Tiempo parado con distancia mínima