Versión 6.5: ¿Qué hay de nuevo?
La versión 6.5 trata de lo que hace con lo que graba: antes del viaje, por el camino y después.
Antes de salir, planifique. Marque su camino toque a toque con la regla : en línea recta, como se vuela o se navega, o por las carreteras y los caminos según cómo se desplace. Dibuja el perfil del terreno a lo largo de su camino y da a cada tramo su distancia y el desnivel de subida y de bajada, para que planee su esfuerzo tramo a tramo antes de ponerse en marcha.
Por el camino, dosifíquese. No se queme a media subida: el panel Subida muestra qué pendiente tiene ahora mismo, cuánto de la subida lleva hecho y cuánta distancia y cuánto desnivel le quedan hasta la cima, para que sepa cuándo contenerse y cuándo darlo todo.
Conviértalo en una carrera. Bata su propio récord, o al amigo que se atrevió a enviarle su pista: en la Carrera fantasma el fantasma sale con usted, y la diferencia se ve en directo, segundo a segundo.
Escuche a su cuerpo. Siga en directo su frecuencia cardíaca y su cadencia por Bluetooth por el camino, y ahora, si quiere, guárdelas con la pista y el vídeo. Después, el gráfico muestra cuánto trabajó su corazón en cada subida y si su cadencia cuidó sus rodillas, y las lecturas se convierten en vídeos propios , para superponerlos a las imágenes de su cámara de acción o para presumir.
Después, encuentre dónde dolió. Un total dice poco del día; el mapa y el gráfico lo cuentan todo. Coloree la ruta por velocidad, altitud, pendiente o frecuencia cardíaca, y los tramos duros se iluminan en el mapa; deslice el dedo por el gráfico y lea la pendiente, los 100 m más empinados y su velocidad de ascenso en cualquier punto de una subida , con su frecuencia cardíaca al lado. Ve dónde perdió velocidad, dónde su corazón llegó al límite y qué hacer distinto la próxima vez.
Y luego, véase mejorar. Un buen día no demuestra nada; una tendencia, sí. Cada subida de su pista se mide y se compara con todas las veces que la hizo antes , con su mejor tiempo y su tendencia; una carrera muestra el punto exacto donde ganó o perdió los segundos; y sus pausas y los lugares donde el GPS le perdió quedan marcados, para que los números sean honestos. Ahora puede ver que va más rápido, y cuánto.
Haga más con menos toques. Nada de rebuscar en menús mientras se mueve: la barra lateral pone las herramientas que más usa a un toque del panel, en el lateral de cualquier iPhone y iPad, y usted la adapta a lo que tenga entre manos: la pista, el vídeo y un punto, o su objetivo, su rumbo y su altitud, en el orden que quiera. Y en el iPhone Duo no desperdiciamos ni un píxel: la barra vive en su franja vertical, y cada pantalla de la app está adaptada a la nueva pantalla.
Barra lateral: a un toque del panel
Inicie una pista, un vídeo o un punto sin abrir el menú, y tenga a la vista su objetivo, su rumbo o su altitud mientras
rueda. Usted elige las herramientas y su orden, de PISTA, VÍDEO y PUNTO a HUD, OBJETIVO, BRÚJULA y ALT. En otros
iPhone y iPad, actívela en Configuración, MENÚ > Configuración > Ajustes avanzados > Barra lateral, y aparece en
horizontal; en el iPhone Duo está activada de forma predeterminada. En Velocímetro 55 Free, las herramientas PISTA y
PUNTO muestran un candado hasta que
se pase a PRO
.
Hecha para el iPhone Duo
En el iPhone Duo, la franja vertical junto a la pantalla ya no está vacía: la barra lateral está activada allí de forma predeterminada, con el teléfono cerrado o abierto y en cualquier orientación, con las herramientas que elija (en Velocímetro 55 Free, PISTA y PUNTO necesitan Velocímetro 55 PRO ). Alrededor de ella, la app se ha revisado pantalla por pantalla para el Duo:
- Las listas y los ajustes terminan en la franja vertical: sus encabezados de sección, separadores, campos de búsqueda y pies ya no pasan por debajo de ella.
- Las esquinas del panel, el menú y el HUD se apartan de la franja y de la cámara, en cualquier postura.
- Las pantallas le siguen cuando pliega o despliega el teléfono: la calculadora de kilometraje, la lista de puntos y la pantalla de la pista conservan todo su ancho.
La barra lateral en el iPhone Duo.
Subida: ¿qué pendiente tiene y cuánto falta hasta la cima? PRO
El panel Subida le responde mientras rueda: la pendiente bajo sus ruedas, lo que lleva de subida y, a lo largo de una pista que elija, la distancia y el desnivel hasta la cima, con el perfil por delante. Póngalo en un panel, en el panel central Ciclismo o a lo largo del mapa.
- Las subidas de una salida grabada — los paneles Subida y Subida a subida encuentran cada subida de una pista y miden cada una: su longitud, su desnivel, su pendiente media y sus 100 m más empinados, y su tiempo.
- ¿Subo cada vez más rápido esta cuesta? — compare una subida con cada salida en la que la subió, vea su mejor tiempo y guarde todas sus subidas en Mis subidas.
Más sobre la Subida en directo. · Las subidas de una salida grabada. · Sus subidas a lo largo del tiempo.
Carrera fantasma: ¿puedo batir mi última salida? PRO
Elija una pista que haya grabado, vaya a su salida y toque Salida: el fantasma de esa salida arranca con usted, exactamente como la rodó entonces. Durante todo el recorrido ve si va por delante o por detrás, por cuántos segundos y a qué distancia, y en la llegada obtiene su tiempo y la diferencia final. En bici, tabla o coche.
Cada carrera se guarda con la pista que grabó, así que después puede ver dónde la ganó y dónde perdió tiempo.
Más sobre la Carrera fantasma. · Analizar una carrera.
Regla: ¿cuánto hay hasta allí, de verdad? PRO
Toque un punto en el mapa y lea la distancia, el acimut y el desnivel en línea recta. Siga tocando para planear una vuelta, deje que los tramos sigan las carreteras y los caminos según cómo se desplace, deslice el dedo por el perfil de altitud y conserve el plan como libro de recorrido.
Sensores Bluetooth, grabados y en vídeo PRO
La frecuencia cardíaca, la cadencia y la velocidad de la rueda del panel Bluetooth ya no se quedan en la pantalla. Sin necesidad de reloj:
- Grabados con cada pista: en el gráfico junto a la velocidad y la altitud, como colores de la ruta en el mapa, en las estadísticas y en las exportaciones GPX para Strava, Garmin Connect y otras herramientas.
- En vídeo: en directo en la cámara, incrustados en la grabación y exportados como vídeos de superposición transparentes, desde un vídeo o desde una pista.
- En el panel Ciclismo: la tarjeta de un sensor en uno de sus dos sitios, junto a la subida.
- Se mantienen conectados: un sensor guardado se conecta solo cuando vuelve a aparecer, y sigue conectado en todas las pantallas mientras se graba una pista.
Más sobre los sensores Bluetooth. · Sensores Bluetooth en vídeo.
Interrupciones de una pista: sus pausas y su recepción GPS PRO
¿Dónde hice una pausa? ¿Dónde perdió el GPS la recepción, y durante cuánto tiempo? Ahora una pista guarda sus interrupciones y las muestra: en el gráfico, una franja gris donde no hubo posición y una franja magenta claro para una pausa, y en el mapa, con Interrupciones de una pista en Discontinua, una línea discontinua sobre el tramo que no se grabó. Las subidas y los totales usan solo lo que se midió.
Más sobre las interrupciones de una pista.
Pásese a Velocímetro 55 PRO
Velocímetro 55 Free incluye la barra lateral y todo lo hecho para el iPhone Duo; de las herramientas de la barra, PISTA y PUNTO necesitan Velocímetro 55 PRO. La Subida, la Carrera fantasma, la regla, los sensores Bluetooth y las interrupciones de una pista están en Velocímetro 55 PRO , una app aparte de pago único, sin suscripción.
Descargue Velocímetro 55 PRO en el App Store
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