Configuraciones de Fuerza G — Mapeo de Marco, Orientación Fija y Alertas de Sobrecarga

Use esta página cuando los paneles de Fuerza G se estén moviendo, pero quiera saber si están interpretando el movimiento del vehículo correctamente. Estas configuraciones son compartidas por el Monitor de fuerza G, Bowl G, G-Bands y G-Cross.

Ideal para

  • usuarios que quieren control preciso sobre cómo el marco de Fuerza G se mapea a su vehículo
  • usuarios que quieren resultados repetibles desde un soporte fijo del teléfono
  • usuarios que quieren alertas solo para eventos más fuertes de frenado, aceleración o curvas
  • usuarios que ven izquierda y derecha o frenado y aceleración invertidos

Modo de marco

Modo de marco decide lo que todo el sistema de Fuerza G llama Adelante, Frenado, Izquierda y Derecha. Si este mapeo es incorrecto, cada panel puede parecer activo y aun así describir el movimiento equivocado.

Use Aprendido automáticamente cuando el teléfono permanezca en su soporte habitual y quiera que la aplicación determine las direcciones del vehículo a partir del movimiento real de conducción. Este es el mejor punto de partida para uso normal porque no necesita indicarle a la aplicación cómo está montado el teléfono.

Use Orientación fija cuando quiera un marco determinista de inmediato. Esta es la elección correcta cuando el teléfono permanece en una orientación de pantalla conocida en su soporte y usted quiere bloquear esa orientación en lugar de esperar al aprendizaje por movimiento.

Cuando se selecciona Orientación fija, la misma sección muestra cuatro controles secundarios:

  • Orientación actual de la pantalla
  • Orientación capturada
  • Capturar actual
  • Orientación declarada

Orientación actual de la pantalla le indica lo que la aplicación ve en este momento desde la rotación de pantalla. Esto es solo una lectura en vivo. No cambia el marco almacenado por sí mismo.

Orientación capturada es la orientación fija actualmente almacenada para el marco de Fuerza G. Este es el valor que la aplicación usará mientras Orientación fija esté activa.

Capturar actual copia la Orientación actual de la pantalla en vivo a la Orientación capturada. Úselo cuando el teléfono ya esté colocado en la posición real del soporte y la rotación de pantalla sea correcta. En la práctica, esta es la forma más rápida de bloquear el marco.

Orientación declarada le permite elegir esa misma orientación fija manualmente. Úsela cuando ya conozca la orientación correcta y quiera establecerla directamente, o cuando esté probando sin rotar el teléfono a la posición montada.

Cómo verificar el Modo de marco:

  • la aceleración debería registrarse como carga hacia adelante
  • el frenado debería registrarse como carga de frenado
  • un giro a la izquierda debería registrarse como izquierda, no como derecha

Si esas direcciones son incorrectas, corrija el Modo de marco antes de tocar las alertas.

Cómo usar Orientación fija en la vida real:

  • monte el teléfono de la manera en que realmente lo usa
  • rote la pantalla hasta que Orientación actual de la pantalla coincida con esa posición de pantalla montada
  • toque Capturar actual
  • haga una aceleración segura, un frenado seguro y una curva para confirmar que las direcciones son correctas

Si el teléfono está montado correctamente pero las direcciones siguen invertidas, elija el valor correcto en Orientación declarada manualmente en lugar de capturar de nuevo y adivinar.

Alertas de sobrecarga

Las Alertas de sobrecarga definen cuándo los eventos de fuerza más intensos deben destacarse. Comience con los umbrales direccionales. Solo después de que la pantalla ya se vea correcta debería ajustar la cadencia, el enfriamiento, el sonido y la respuesta háptica.

Activar alertas de sobrecarga es el interruptor principal. Déjelo desactivado mientras aún esté corrigiendo la dirección del marco. Actívelo solo después de que Adelante, Frenado, Izquierda y Derecha ya tengan sentido.

Los cuatro umbrales son independientes:

  • Umbral de avance
  • Umbral de retroceso
  • Umbral izquierdo
  • Umbral derecho

Esto importa porque un frenado fuerte, una arrancada fuerte y la carga lateral a menudo necesitan límites diferentes. Una configuración práctica es usar valores más bajos para los eventos que más le importan y valores más altos para los que solo quiere marcar cuando se vuelven claramente agresivos.

Permanencia controla cuánto tiempo debe permanecer el umbral superado antes de que la alerta pueda activarse. Use una permanencia más corta si quiere reacción rápida ante eventos breves. Use una permanencia más larga si quiere ignorar picos pequeños y solo reaccionar ante cargas sostenidas más fuertes.

Enfriamiento controla qué tan pronto puede ocurrir una nueva alerta después de la última. Auméntelo si las advertencias repetidas resultan molestas durante una secuencia difícil. Disminúyalo si quiere que la aplicación reaccione de nuevo más pronto después de un segundo evento distinto.

Cadencia de alerta cambia si la advertencia ocurre una vez o se repite mientras la carga aún sea insegura.

  • Única advierte una vez cuando comienza el evento inseguro
  • Repetir mientras sea inseguro sigue recordando mientras la carga permanezca fuera del rango seguro

Intervalo de repetición solo importa cuando la repetición está activada. Controla con qué frecuencia pueden ocurrir esas advertencias repetidas.

Alerta háptica, Alerta sonora y el sonido de alerta seleccionado deciden cómo se entrega la advertencia. Comience primero con la respuesta háptica. Agregue sonido solo si necesita una retroalimentación más clara sin mirar la pantalla.

Restablecer restaura toda la configuración compartida de marco de Fuerza G y alertas de sobrecarga a los valores predeterminados. Úselo si la lógica del marco y el ajuste de alertas se han desviado y quiere comenzar desde una base conocida nuevamente.

Ejemplos de la vida real

  • use umbrales más bajos cuando quiera detectar frenados bruscos en ciudad o eventos difíciles para el confort del pasajero
  • use umbrales más altos cuando solo quiera marcar curvas más fuertes o eventos de pruebas
  • confirme la configuración con un frenado firme seguro y una curva más cerrada

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