/es/speedometer/engineering/Recent content in Modos de ingeniería — Estudios de caso y usos prácticos on DocumentaciónHugo -- gohugo.ioes/es/speedometer/engineering/camerarig-resonance-case-study-1/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/es/speedometer/engineering/camerarig-resonance-case-study-1/Si tu metraje sigue temblando incluso después de usar un montaje decente y una cámara con IBIS, el problema a menudo no es la cámara. Generalmente es el sistema de montaje. Aquí es donde los modos de ingeniería de Speedometer se vuelven útiles. No son funciones de estabilización en el sentido tradicional. Son herramientas de diagnóstico y comparación que te ayudan a entender por qué el metraje es inestable y qué cambiar a continuación./es/speedometer/engineering/road-lane-comparison-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/es/speedometer/engineering/road-lane-comparison-case-study/Los conductores a menudo saben que un carril, una calle o una sección de ruta se siente peor que otra. El problema es demostrarlo de forma clara y repetible. Aquí es donde Road Survey se vuelve útil. La pregunta práctica Quieres saber: ¿qué carril es más suave? ¿la repavimentación o el parcheo realmente mejoró la carretera? ¿una sección de ruta es lo suficientemente rugosa como para justificar evitarla o documentarla?/es/speedometer/engineering/cabin-dashboard-resonance-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/es/speedometer/engineering/cabin-dashboard-resonance-case-study/Algunos problemas de vibración no se manifiestan como piezas sueltas evidentes. La cabina se ve normal, el montaje se ve normal, pero en ralentí o a velocidad constante el tablero, soporte o estructura interior transmite un zumbido o temblor repetido que es difícil de ignorar. Este es un caso de uso fuerte para Resonance Scan. La pregunta práctica Quieres saber: ¿hay una resonancia dominante de cabina o tablero? ¿un cambio de soporte o un paso de apriete la redujo?/es/speedometer/engineering/mount-damping-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/es/speedometer/engineering/mount-damping-case-study/Agregar amortiguación a un montaje de teléfono o cámara a menudo suena como una solución obvia. A veces ayuda mucho. A veces hace que el montaje sea más blando, más lento para estabilizarse y peor en general. Por eso este es uno de los mejores casos de uso para los modos de ingeniería de Speedometer. La pregunta práctica Quieres saber: ¿la capa de amortiguación realmente mejoró la estabilidad de grabación?/es/speedometer/engineering/printer-workbench-vibration-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/es/speedometer/engineering/printer-workbench-vibration-case-study/Los modos de ingeniería de Speedometer no son solo para vehículos. Uno de los ejemplos no vehiculares más claros es probar si una mesa de impresora, banco, estante o superficie de trabajo está amplificando la vibración más de lo que debería. La pregunta práctica Quieres saber: ¿un refuerzo, almohadilla de amortiguación o cambio de soporte realmente ayudó? ¿una mesa o estante es claramente mejor que otro? ¿agregar masa redujo la respuesta de vibración?