Süre ücretlendirme

Her tarifenin bir dakika ücreti vardır. Bunun sürekli mi geçerli olacağı yoksa yalnızca araç yavaşladığında mı, bir tercihtir; her iki seçenek de Süre kuralları ekranındadır: ücret düzenleyicide bir tarife açın ve süre yönetimi satırına dokunun.

Yalnızca araç yavaşken

Klasik taksimetre düzeni ve çoğu yerel kuralın beklediği şey. Yalnızca düşük hızda dakika başı ücretlendir seçeneğini EVET yapın ve bir eşik verin.

Bu hızın altında taksimetre süreyi ücretlendirir, mesafeyi değil. Üstünde mesafeyi ücretlendirir, süreyi değil. Tek bir tarife bütün yolculuğu kapsar: akan trafik kilometreyle, duran trafik, kırmızı ışıklar ve kaldırım kenarında bekleme dakikayla ücretlendirilir — siz hiçbir şey değiştirmeden.

Eşik sıfırdan büyük olmalıdır. 0’da bırakılırsa uygulama süreyi hiç ücretlendirmez, çünkü hiçbir hız onun altında kalmaz. Süre ücretiniz hiçbir şey yapmıyor gibi görünüyorsa ilk bakılacak yer burasıdır.

Her zaman

Aynı seçeneği HAYIR yapın; dakika ücreti hızdan bağımsız olarak her tıkta, mesafe ücretinin üstüne işler. “Kilometre başına şu kadar ve dakika başına şu kadar” diye duyurulan tarifeler böyle çalışır, saf bekleme tarifeleri de öyle.

Taksimetre işlemeye başlamadan önce

Bir tarife, alış noktasında herhangi bir süre ücretinden önce geri sayılan bir bekleme payı da tanıyabilir. Aynı ekrandadır ve süre kuralları bunu anlatır.

Süre hâlâ ücretlendirilmiyorsa

• Eşik 0 — yukarıya bakın.
• Tarifenin kendisinde dakika başı ücret 0. Kural sürenin ne zaman ücretlendirileceğine, ücret ise ne kadar olacağına karar verir.
• Tarife henüz katedilmemiş bir kilometre içeriyor ve kuralı, o tamamlanana dek süre ücretini bekletiyor ya da iptal ediyor. Bkz. minimum kilometrede bekleme süresi .

Tarifeler hakkında daha fazlası:

Süre kuralları ▪︎ Ücret düzenleyici ▪︎ Tarife kuralları ▪︎ Minimum kilometrede bekleme süresi