/pt/speedometer/engineering/Recent content in Modos de Engenharia — Estudos de Caso e Usos Práticos on DocumentaçãoHugo -- gohugo.iopt/pt/speedometer/engineering/camerarig-resonance-case-study-1/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/pt/speedometer/engineering/camerarig-resonance-case-study-1/Se suas filmagens ainda tremem mesmo depois de usar um suporte decente e uma câmera com IBIS, o problema geralmente não é a câmera. Normalmente é o sistema de montagem. É aqui que os modos de engenharia do Velocímetro se tornam úteis. Eles não são recursos de estabilização no sentido tradicional. São ferramentas de diagnóstico e comparação que ajudam você a entender por que a filmagem está instável e o que mudar em seguida./pt/speedometer/engineering/road-lane-comparison-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/pt/speedometer/engineering/road-lane-comparison-case-study/Motoristas frequentemente sabem que uma faixa, uma rua ou um trecho de rota parece pior que outro. O problema é provar isso de forma clara e repetível. É aqui que o Road Survey se torna útil. A pergunta prática Você quer saber: qual faixa é mais suave? o recapeamento ou reparo realmente melhorou a estrada? um trecho de rota é irregular o suficiente para justificar evitá-lo ou documentá-lo? Estas são exatamente os tipos de perguntas que a memória subjetiva lida mal./pt/speedometer/engineering/cabin-dashboard-resonance-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/pt/speedometer/engineering/cabin-dashboard-resonance-case-study/Alguns problemas de vibração não se manifestam como peças soltas óbvias. A cabine parece normal, o suporte parece normal, mas em marcha lenta ou velocidade constante o painel, suporte ou estrutura interna carrega um zumbido ou trepidação repetido que é difícil de ignorar. Este é um caso de uso forte para Resonance Scan. A pergunta prática Você quer saber: existe uma ressonância dominante na cabine ou painel? uma mudança de suporte ou etapa de aperto a reduziu?/pt/speedometer/engineering/mount-damping-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/pt/speedometer/engineering/mount-damping-case-study/Adicionar amortecimento a um suporte de celular ou câmera geralmente parece uma correção óbvia. Às vezes ajuda muito. Às vezes torna o suporte mais macio, mais lento para estabilizar e pior no geral. É por isso que este é um dos melhores casos de uso para os modos de engenharia do Velocímetro. A pergunta prática Você quer saber: a camada de amortecimento realmente melhorou a estabilidade da gravação? ela reduziu a fonte de vibração ou apenas mudou a sensação do suporte?/pt/speedometer/engineering/printer-workbench-vibration-case-study/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/pt/speedometer/engineering/printer-workbench-vibration-case-study/Os modos de engenharia do Velocímetro não são apenas para veículos. Um dos exemplos não veiculares mais claros é testar se uma mesa de impressora, bancada, prateleira ou superfície de trabalho está amplificando vibração mais do que deveria. A pergunta prática Você quer saber: um reforço, almofada de amortecimento ou mudança de suporte realmente ajudou? uma mesa ou prateleira é claramente melhor que outra? adicionar massa reduziu a resposta de vibração?