/ja/speedometer/gforce/Recent content in G-Forceモニター — ライブ加速、ブレーキ、コーナリング on ドキュメンテーションHugo -- gohugo.ioja/ja/speedometer/gforce/settings/Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000/ja/speedometer/gforce/settings/G-Forceパネルが動いているが、車両の動きを正しく解釈しているかどうかを確認したい場合にこのページを使用してください。これらの設定は、G-Forceモニター、Gボウル、G-Bands、G-Crossで共有されています。 こんな方に最適 Gフォースフレームが車両にどのようにマッピングされるかを正確に制御したいユーザー 固定された電話マウントから再現可能な結果を得たいユーザー より強いブレーキ、加速、またはコーナリングイベントに対してのみアラートが欲しいユーザー 左右またはブレーキと加速が逆に表示されているユーザー フレームモード フレームモードは、Gフォースシステム全体が前方、ブレーキ、左、右と呼ぶものを決定します。このマッピングが間違っていると、すべてのパネルがアクティブに見えても、間違った動きを表示してしまいます。 電話が通常のホルダーにあり、アプリに実際の運転動作から車両の方向を判断させたい場合は、自動学習済みを使用してください。電話の取り付け方法をアプリに伝える必要がないため、通常の使用には最適な出発点です。 電話がホルダー内で既知の画面方向で固定されており、動きの学習を待つのではなくその方向をロックしたい場合は、固定向きを使用してください。確定的なフレームをすぐに得たい場合に適した選択です。 固定向きが選択されると、同じセクションに4つの子コントロールが表示されます： 現在の画面方向 キャプチャされた向き 現在をキャプチャ 宣言向き 現在の画面方向は、回転する画面からアプリが現在見ている内容を示します。これはライブの読み取り値のみです。保存されたフレームを自動的に変更することはありません。 キャプチャされた向きは、Gフォースフレーム用に現在保存されている固定向きです。これは固定向きがアクティブな間にアプリが使用する値です。 現在をキャプチャは、ライブの現在の画面方向をキャプチャされた向きにコピーします。電話がすでに実際のホルダー位置にあり、画面の回転が正しい場合にこれを使用してください。実際には、これがフレームをロックする最速の方法です。 宣言向きでは、同じ固定向きを手動で選択できます。正しい向きがすでにわかっていて直接設定したい場合、または電話を取り付け位置に回転させずにテストしている場合に使用してください。 フレームモードの確認方法： 加速は前方荷重として登録されるべきです ブレーキはブレーキ荷重として登録されるべきです 左折は右ではなく左として登録されるべきです これらの方向が間違っている場合は、アラートを調整する前にフレームモードを修正してください。 実生活での固定向きの使い方： 実際に使用する方法で電話を取り付けます 現在の画面方向がその取り付け画面位置と一致するまで画面を回転させます 現在をキャプチャをタップします 安全な加速1回、安全なブレーキ1回、コーナー1回を行い、方向が正しいことを確認します 電話が正しく取り付けられているのに方向がまだ逆になっている場合は、再度キャプチャして推測するのではなく、宣言向きで正しい値を手動で選択してください。 過負荷アラート 過負荷アラートは、より強い力のイベントをいつ目立たせるかを定義します。まず方向別のしきい値から始めてください。表示がすでに正しく見える場合にのみ、ケイデンス、クールダウン、サウンド、触覚を調整してください。 過負荷アラートを有効にするはマスタースイッチです。フレーム方向をまだ修正している間はオフのままにしてください。前方、ブレーキ、左、右がすでに正しく表示されている場合にのみオンにしてください。 4つのしきい値は独立しています： 前方しきい値 後方しきい値 左しきい値 右しきい値 これは重要です。強いブレーキ、強い発進、横荷重にはそれぞれ異なる制限が必要になることが多いためです。実用的なセットアップは、最も気にするイベントには低い値を、明らかに攻撃的になった場合にのみフラグを立てたいイベントには高い値を使用することです。 滞留は、アラートがトリガーされる前にしきい値がどれだけの時間超過し続ける必要があるかを制御します。短い瞬間的なイベントに素早く反応したい場合は、短い滞留を使用してください。小さなスパイクを無視して、より強い持続的な荷重にのみ反応したい場合は、長い滞留を使用してください。 クールダウンは、前回のアラートの後、どれだけ早く新しいアラートが発生できるかを制御します。1つの荒いシーケンス中に繰り返しの警告がうるさく感じる場合は増やしてください。明確な2回目のイベントの後にアプリが再び早く反応するようにしたい場合は減らしてください。 アラートケイデンスは、警告が1回だけ発生するか、荷重がまだ安全でない間繰り返し続けるかを変更します。 シングルは、安全でないイベントが始まったときに1回警告します 安全でない間繰り返すは、荷重が安全範囲外にある間リマインドし続けます 繰り返し間隔は、繰り返しが有効な場合にのみ重要です。繰り返しの警告がどれくらいの頻度で発生するかを制御します。 触覚アラート、サウンドアラート、および選択されたアラート音は、警告の配信方法を決定します。まず触覚から始めてください。画面を見ずにより明確なフィードバックが必要な場合にのみサウンドを追加してください。 リセットは、共有されたGフォースフレームと過負荷アラートのセットアップ全体をデフォルトに復元します。フレームロジックとアラートチューニングの両方がずれてしまい、既知のベースラインからやり直したい場合に使用してください。 実際の使用例 激しい市街地ブレーキや荒い乗客快適性イベントを検出したい場合は、低いしきい値を使用してください より強いコーナリングやテストランイベントのみにフラグを立てたい場合は、高いしきい値を使用してください 安全なしっかりとしたブレーキ1回とシャープなコーナー1回でセットアップを確認してください 関連ページ G-Forceモニター Gボウル G-Bands G-Cross