Coûts des statistiques avancées - estimer ce qui vous reste

Les statistiques avancées montrent ce que vos passagers ont payé. Saisissez vos coûts et elles estiment aussi ce qui vous reste : par période, par jour, par tarif, par heure au compteur et par kilomètre ou mile.

Chaque champ est facultatif. Saisissez ce que vous connaissez et laissez le reste vide — un champ vide est ignoré, jamais deviné. Vous pouvez commencer avec un seul chiffre et en ajouter d’autres plus tard.

Où saisir les coûts

La carte Modèle de coûts se trouve dans l’Aperçu des statistiques avancées. La première fois, touchez Essayer vos coûts :

Mon modèle de coûts répartit les coûts sur quatre pages. Les montants sont dans votre devise (ici EUR), les distances dans l’unité qu’utilise le taximètre.

Chaque champ indique en dessous ce qu’il faut saisir et quand le laisser vide. Les chiffres se tapent sur le clavier propre à l’application. Les modifications valides sont enregistrées au fur et à mesure ; ✓ ferme l’écran, et Annuler rétablit le modèle tel qu’il était à l’ouverture.

Véhicule et frais généraux

• Frais d’utilisation du véhicule par km (ou par mi) — carburant ou recharge, entretien, pneus et réparations pour un kilomètre ou un mile. Si vous remplissez aussi la perte de valeur du véhicule, excluez cette perte de ce taux. Un taux tout compris que vous connaissez déjà convient aussi, à condition de laisser vide la perte de valeur du véhicule.
• Perte de valeur du véhicule par km — la voiture vaut moins à mesure que vous l’utilisez. C’est un vrai coût, même si aucune facture n’arrive aujourd’hui. Prenez ce que vous l’avez payée, soustrayez la valeur de revente prévue et divisez par la distance que vous pensez parcourir : 6000 sur 60000 km font 0.10 par km. Laissez vide si c’est déjà inclus dans vos frais d’utilisation ou votre loyer de location.
• Frais généraux par heure au compteur — l’assurance, le téléphone et les coûts semblables, répartis sur vos heures au compteur : 100 sur 50 heures font 2 par heure. Les minutes supplémentaires saisies sous Travail non payé comptent aussi comme des heures. Pour vous aider, la page indique combien de temps le taximètre a tourné sur la période choisie.

Dans l’exemple, les frais d’utilisation sont de 0.20 par km et la voiture perd 0.10 par km :

Prestataire et frais

• Frais du prestataire (%) — la part de chaque montant que garde votre plateforme, votre flotte ou votre loueur de véhicule. S’ils gardent 20 sur 100, saisissez 20.
• Frais du prestataire incluant le véhicule — activez cette option uniquement si le prestataire paie tous les coûts du véhicule, frais d’utilisation et perte de valeur compris. Les coûts kilométriques du véhicule cessent alors d’être comptés ; vos taux enregistrés restent, et reviennent si vous la désactivez.
• Autre commission / frais de paiement (%) — un pourcentage supplémentaire prélevé sur chaque montant, comme des frais de paiement par carte. Saisissez 2 pour 2 %. Laissez vide si le pourcentage de votre prestataire l’inclut déjà. L’exemple saisit 3.
• Frais fixes par course — un montant fixe facturé sur chaque course, comme des frais de réservation.
• Autres coûts par course — la moyenne de tout ce que vous payez d’autre par course et que vous n’avez pas saisi ailleurs : 20 de coûts supplémentaires sur 10 courses font 2 par course.

Ne saisissez pas deux fois les mêmes frais. Un pourcentage est prélevé sur le montant ; ensemble, les pourcentages ne peuvent pas dépasser 100 %.

Travail non payé

Le taximètre ne voit que la course. Aller chercher un client, revenir à vide et attendre la course suivante vous coûtent aussi du carburant et du temps.

• Distance supplémentaire (%) — les kilomètres parcourus en dehors de la course enregistrée. 50 ajoute 5 km à une course de 10 km. Les frais d’utilisation et la perte de valeur du véhicule sont aussi comptés sur cette distance.
• Minutes supplémentaires par course — votre temps moyen en dehors de la course enregistrée. Il s’ajoute aux heures utilisées pour les taux horaires et les frais généraux.

Quand l’un des deux est rempli, les libellés l’indiquent — Bénéfice estimé par heure au compteur avec minutes supplémentaires — pour qu’un taux qui inclut votre attente ne soit jamais confondu avec un taux qui ne l’inclut pas.

Impôt et indemnités

• Impôt sur le revenu prévu (%) — la part de votre bénéfice imposable estimé que vous pensez payer. Saisissez 20 pour 20 %. Il s’applique au bénéfice, pas au montant entier. L’Aperçu affiche alors une ligne Impôt sur le revenu estimé, et le bénéfice devient Bénéfice estimé des courses enregistrées.
• Abattement annuel non imposable — le bénéfice annuel que vous pensez gagner avant de devoir payer l’impôt sur le revenu. Saisissez le montant annuel ; l’application calcule la part de la période choisie.

Hypothèses fiscales supplémentaires — laissez-les généralement vides. Ouvrez-les seulement si vous utilisez déjà une déduction fiscale distincte pour le véhicule ou si vous recevez une indemnité kilométrique distincte :

• Déduction fiscale forfaitaire du véhicule par km — pour une seule déduction fiscale par kilomètre ou mile à la place des frais du véhicule et de l’amortissement séparés. Elle réduit le bénéfice imposable, pas l’argent dépensé.
• Amortissement fiscal par km — la part de valeur du véhicule que vous déduisez fiscalement, quand elle diffère de la valeur que vous perdez réellement : 3000 par an sur 30000 km de travail font 0.10 par km. Vide, la perte de valeur du véhicule est utilisée ; 0 signifie aucune déduction d’amortissement.
• Indemnité reçue par km — l’argent qu’un employeur ou une autre entreprise vous verse en plus du montant de la course pour l’usage de votre voiture. Saisissez ce qui vous reste après impôt ; il est ajouté au bénéfice estimé.

Ce que vous voyez après ✓

Les quatre pages résument maintenant ce qu’elles contiennent :

Et la carte de l’Aperçu affiche Modifier les coûts, vos hypothèses enregistrées, Réinitialiser les coûts et l’interrupteur Appliquer le modèle de coûts :

• Appliquer le modèle de coûts désactivé n’affiche que le brut. Vos coûts restent enregistrés pour le jour où vous le réactivez.
• Réinitialiser les coûts efface toutes les hypothèses. Vos courses et vos tarifs ne sont jamais modifiés.

Ce que donnent les chiffres avec les coûts appliqués — le chiffre principal, le graphique par jour partagé, le bénéfice par heure au compteur, les tarifs classés par bénéfice — se trouve sur la page Statistiques avancées .

Ce qu’est l’estimation — et ce qu’elle n’est pas

• Elle ne compte que les coûts que vous avez saisis et la TVA enregistrée sur les courses. Les cotisations sociales et tout ce que vous avez omis n’y figurent pas.
• Ce n’est pas le revenu de toute votre activité — seulement les courses enregistrées de la période choisie.
• Une course est exclue de l’estimation s’il lui manque ce dont un coût a besoin (un montant, sa TVA enregistrée, une distance ou une durée). La carte indique combien de courses les montants couvrent.
• Les hypothèses restent enregistrées quand vous fermez l’écran ou redémarrez l’application. Sur iPhone, elles font partie d’une sauvegarde des réglages ; sur Android, elles font partie de la sauvegarde du téléphone.

Sur Android

Les mêmes quatre pages avec les mêmes champs, les mêmes textes d’aide et les mêmes règles.

Statistiques avancées ▪︎ Statistiques classiques ▪︎ Taxe de vente ▪︎ Sauvegarde et restauration des réglages