Paramètres de Force G — Configuration du Cadre, Orientation Fixe et Alertes de Surcharge

Utilisez cette page lorsque les panneaux de Force G bougent, mais que vous voulez savoir s’ils interprètent correctement le mouvement du véhicule. Ces paramètres sont partagés par le Moniteur de force G, G-Force Bowl, G-Bands et G-Cross.

Idéal pour

• les utilisateurs qui veulent un contrôle précis sur la façon dont le cadre de Force G correspond à leur véhicule
• les utilisateurs qui veulent des résultats reproductibles à partir d’un support de téléphone fixe
• les utilisateurs qui veulent des alertes uniquement pour les événements de freinage, d’accélération ou de virage plus forts
• les utilisateurs qui voient gauche et droite ou freinage et accélération inversés

Mode de cadre

Le Mode de cadre détermine ce que l’ensemble du système de Force G appelle Avant, Freinage, Gauche et Droite. Si cette correspondance est incorrecte, chaque panneau peut sembler actif tout en décrivant le mauvais mouvement.

Utilisez Appris automatiquement lorsque le téléphone reste dans son support habituel et que vous voulez que l’application déduise les directions du véhicule à partir du mouvement réel de conduite. C’est le meilleur point de départ pour une utilisation normale car vous n’avez pas besoin d’indiquer à l’application comment le téléphone est monté.

Utilisez Orientation fixe lorsque vous souhaitez un cadre déterministe immédiatement. C’est le bon choix lorsque le téléphone reste dans une orientation d’écran connue dans son support et que vous voulez verrouiller cette orientation au lieu d’attendre l’apprentissage par le mouvement.

Lorsque Orientation fixe est sélectionnée, la même section affiche quatre contrôles enfants :

• Orientation actuelle de l'écran
• Orientation capturée
• Capturer l'actuel
• Orientation déclarée

Orientation actuelle de l'écran vous indique ce que l’application voit en ce moment à partir de la rotation de l’écran. C’est uniquement une lecture en direct. Cela ne modifie pas le cadre stocké par elle-même.

Orientation capturée est l’orientation fixe actuellement stockée pour le cadre de Force G. C’est la valeur que l’application utilisera tant que Orientation fixe est active.

Capturer l'actuel copie l'Orientation actuelle de l'écran en direct dans Orientation capturée. Utilisez ceci lorsque le téléphone est déjà dans sa position réelle dans le support et que la rotation de l’écran est correcte. En pratique, c’est le moyen le plus rapide de verrouiller le cadre.

Orientation déclarée vous permet de choisir manuellement cette même orientation fixe. Utilisez-la lorsque vous connaissez déjà l’orientation correcte et que vous voulez la définir directement, ou lorsque vous testez sans faire pivoter le téléphone dans la position montée.

Comment vérifier le Mode de cadre :

• l’accélération devrait s’enregistrer comme charge avant
• le freinage devrait s’enregistrer comme charge de freinage
• un virage à gauche devrait s’enregistrer à gauche, pas à droite

Si ces directions sont incorrectes, corrigez le Mode de cadre avant de toucher aux alertes.

Comment utiliser Orientation fixe dans la vie réelle :

• montez le téléphone comme vous l’utilisez réellement
• faites pivoter l’écran jusqu’à ce que Orientation actuelle de l'écran corresponde à cette position d’écran montée
• appuyez sur Capturer l'actuel
• effectuez une accélération sûre, un freinage sûr et un virage pour confirmer que les directions sont correctes

Si le téléphone est monté correctement mais que les directions sont toujours inversées, choisissez la bonne valeur dans Orientation déclarée manuellement au lieu de capturer à nouveau et de deviner.

Alertes de surcharge

Les Alertes de surcharge définissent quand les événements de force plus forts doivent se démarquer. Commencez par les seuils directionnels. Ce n’est qu’après que l’affichage est déjà correct que vous devez ajuster la cadence, le cooldown, le son et le retour haptique.

Activer les alertes de surcharge est l’interrupteur principal. Laissez-le désactivé pendant que vous corrigez encore la direction du cadre. Activez-le uniquement lorsque Avant, Freinage, Gauche et Droite ont déjà du sens.

Les quatre seuils sont indépendants :

• Seuil avant
• Seuil arrière
• Seuil gauche
• Seuil droit

Cela est important car un freinage fort, un démarrage puissant et une charge latérale nécessitent souvent des limites différentes. Une configuration pratique consiste à utiliser des valeurs plus basses pour les événements qui vous importent le plus et des valeurs plus élevées pour ceux que vous ne voulez signaler que lorsqu’ils deviennent clairement agressifs.

Maintien contrôle combien de temps le seuil doit rester dépassé avant que l’alerte soit autorisée à se déclencher. Utilisez un maintien plus court si vous voulez une réaction rapide aux événements brefs. Utilisez un maintien plus long si vous voulez ignorer les petits pics et ne réagir qu’aux charges soutenues plus fortes.

Cooldown contrôle combien de temps doit s’écouler avant qu’une nouvelle alerte puisse survenir après la dernière. Augmentez-le si les avertissements répétés semblent bruyants pendant une séquence difficile. Diminuez-le si vous voulez que l’application réagisse plus rapidement après un deuxième événement distinct.

Cadence d'alerte change si l’avertissement se produit une seule fois ou continue de se répéter tant que la charge est encore dangereuse.

• Unique avertit une fois lorsque l’événement dangereux commence
• Répéter tant que dangereux continue de rappeler tant que la charge reste en dehors de la plage sûre

Intervalle de répétition n’a d’importance que lorsque la répétition est activée. Il contrôle la fréquence à laquelle ces avertissements répétés peuvent survenir.

Alerte haptique, Alerte sonore et le son d’alerte sélectionné déterminent comment l’avertissement est délivré. Commencez d’abord par le retour haptique. Ajoutez le son uniquement si vous avez besoin d’un retour plus clair sans regarder l’écran.

Réinitialiser restaure l’ensemble de la configuration partagée du cadre de Force G et des alertes de surcharge aux valeurs par défaut. Utilisez-le si la logique du cadre et le réglage des alertes ont tous deux dérivé et que vous voulez repartir d’une base connue.

Exemples concrets

• utilisez des seuils plus bas lorsque vous voulez détecter un freinage brusque en ville ou des événements de confort passager difficiles
• utilisez des seuils plus élevés lorsque vous voulez uniquement signaler des virages plus forts ou des événements de test
• confirmez la configuration avec un freinage ferme et sûr et un virage plus serré

Pages associées

• Moniteur de force G
• G-Force Bowl
• G-Bands
• G-Cross