EV-Kosteneinstellungen -- Ladekosten, Batteriekapazitaet & Ladeaktionen

Mit den EV-Kosteneinstellungen kann Tacho 55 die Betriebskosten eines Elektrofahrzeugs schaetzen, Batterieenergie in verbleibende Fahrreichweite umrechnen und vollstaendige oder teilweise Ladevorgaenge realistischer erfassen.

In der App sind dies die EV-Variante des Bildschirms fuer Kosten- und Kraftstoffeinstellungen. Sie erscheinen, nachdem Sie den Kostentyp auf EV umgestellt haben.

Verfügbar ab Version 5.9 (April 2026)

Ideal fuer

• EV-Fahrer, die die Kosten pro Meile oder Kilometer auf Basis des tatsaechlichen Ladepreises sehen moechten
• Benutzer, die moechten, dass der Fahrreichweitenmonitor die verbleibende Batterieenergie widerspiegelt
• Benutzer, die moechten, dass die App zwischen Netzenergie und Batterieenergie unterscheidet

EV-Kosteneinstellungen waehlen

Waehlen Sie die EV-Kosteneinstellungen, wenn Ihr Fahrzeug elektrisch ist und Sie moechten, dass der Kilometerleistungsrechner oder der Reichweitenmonitor Batteriekapazitaet, Ladepreis und Ladeeffizienz anstelle von Tankkapazitaet und Kraftstoffvolumen verwendet.

Standard-Kraftstoffeinstellungen waehlen

Verwenden Sie stattdessen die Standard-Kraftstoffkosteneinstellungen, wenn das Fahrzeug Benzin, Diesel, LPG oder einen anderen Verbrennungskraftstoff nutzt. Diese Einstellungen basieren auf Tankkapazitaet, Kraftstoffvolumen und Kraftstoffpreis anstatt auf Batterieenergie und Ladeeffizienz.

Was Sie erhalten

• Kosten-pro-Entfernung-Schaetzungen basierend auf Preis pro kWh
• Verbleibende-Ladung-Ueberwachung fuer den EV-Reichweitenmonitor
• Einen konfigurierbaren Basiswert fuer Vollladung, kWh
• Unterstuetzung fuer Batterie als voll markieren, Ladung einstellen und Ladung hinzufuegen
• EV-spezifische Details wie Ladeeffizienz und Position des Ladesteckers

Einstellungsbildschirm

Oeffnen Sie die Kosteneinstellungen des Kilometerleistungsrechners und stellen Sie den Fahrzeugtyp auf EV um.

EV-Kostenparameter

Preis pro kWh ist der Ladepreis, der fuer Kostenberechnungen verwendet wird. Verwenden Sie den Mischpreis, den Sie am haeufigsten tatsaechlich zahlen, oder aktualisieren Sie ihn, wenn Sie Fahrkostenschaetzungen fuer ein bestimmtes Ladegeraet wuenschen.

Vollladung, kWh ist die nutzbare Batterieenergie, die in der App als volle Ladung behandelt wird. Dies sollte die tatsaechlich zum Fahren verfuegbare Energie widerspiegeln, nicht nur die beworbene Batteriegroesse.

Fahrreichweite ist die Vollladungsentfernung, die die App verwendet, um verbleibende Energie in verbleibende Entfernung umzurechnen.

Ladeeffizienz, % teilt der App mit, wie viel Netzenergie zu gespeicherter Batterieenergie wird. Dies ist sowohl fuer die Kostenberechnung als auch fuer die Aktion Ladung hinzufuegen relevant. Wenn Sie 20 kWh Netzenergie bei 90% Effizienz hinzufuegen, speichert die App dies als 18 kWh Batterieenergie.

Position des Ladesteckers beeinflusst nur den auf dem Bildschirm angezeigten Hinweis neben der Energieanzeige.

Entfernungseinheit legt fest, ob EV-Reichweite und Erstattungswerte in Meilen oder Kilometern interpretiert werden.

Erstattung pro Meile oder Erstattung pro km ist optional. Verwenden Sie dies, wenn Tourenberichte oder Planungsansichten die Erstattung mit den EV-Betriebskosten vergleichen sollen.

Ladeaktionen

Das EV-Ladenmenue unterscheidet drei verschiedene Aktionen, da sie unterschiedliche reale Situationen darstellen:

• Batterie als voll markieren setzt die verbleibende Ladung auf den konfigurierten Vollladungswert zurueck.
• Ladung einstellen speichert die aktuelle verbleibende Batterieenergie direkt. Verwenden Sie dies, wenn Sie den aktuellen Batteriezustand kennen.
• Ladung hinzufuegen erfasst einen Ladevorgang, indem Netzenergie zum aktuellen Batteriestand hinzugefuegt wird.

Ladung hinzufuegen ist die wichtigste EV-spezifische Aktion. Der eingegebene Wert ist Netzenergie in kWh, und die App wandelt ihn mittels Ladeeffizienz, % in gespeicherte Batterieenergie um. Dies haelt sowohl Kosten- als auch Restreichweiten-Berechnungen nach teilweisen Ladestopps realistisch.

Guter Ersteinstieg

• Geben Sie den Ladepreis ein, den Sie am haeufigsten zahlen.
• Stellen Sie Vollladung, kWh auf Ihre praktisch nutzbare Vollladungsenergie ein.
• Stellen Sie Fahrreichweite auf die Entfernung ein, die Sie normalerweise aus dieser Vollladung erhalten.
• Belassen Sie Ladeeffizienz bei etwa 90%, es sei denn, Sie haben einen besser gemessenen Wert.
• Verwenden Sie Batterie als voll markieren nach einer echten Vollladung und dann Ladung hinzufuegen fuer spaetere Nachladungen.